IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
sbs 19025011947
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Bras de liaison, suspension de roue MEYLE 11-16 050 0079/HD
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Code d’équipement : SUSP. TYPE 3 (+); XY
- Date de production à partir de : 09.03.2015
- Diamètre de la fusée d'essieu [mm] : 72; 82
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 11-16 050 0080/HD
- pas pour code d'équipement : SUSP. TYPE 3 (+); SUSP. TYPE 6
- pas pour type de transmission : AT 6.3
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 14000
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Différentiel sans glissement limité
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Version renforcée :
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Kit de réparation, bras triangulaire MEYLE 11-16 610 0002
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Code d’équipement : SUSP. TYPE 4; XY
- Date de production à partir de : 09.03.2015; 20.01.2014
- Date de production jusqu'à : 01.05.2011
- Diamètre de la fusée d'essieu [mm] : 72; 82
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour code d'équipement : SUSP. TYPE 3 (+); SUSP. TYPE 6
- pas pour type de transmission : AT 6.3
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 22
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 13587; 14000
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- remplacement par paire recommandé :
- Type de boîte de vitesses : AL4; MB6; MC
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal; pour bras oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue STORM QUALITY PARTS 21452
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 1000; 18
- Diamètre 2 [mm] : 1000
- Diamètre de la rotule [mm] : 18
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Largeur [mm] : 295; 380
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SUSP. TYPE 1/2/2P; SUSP. TYPE 4 (+); SUSPENSION TYPE 2; SUSPENSION TYPE 2/2P
- Longueur [mm] : 331; 410
- Numéro d'article en paire : 21451
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 12865; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Poids brut [kg] : 5,58
- Poids net [kg] : 8,51
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 13383
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/1-KIT-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 9,5
- Poids net [kg] : 9,5
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/2-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Données : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 6,7
- Poids net [kg] : 6,61
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37470M-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Dimension du cône [mm] : 18
- Données : 4
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 37471M-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 3,36
- Poids net [kg] : 3,31
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Vérifier numéro OE :
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Bras de liaison, suspension de roue SASIC 7470026
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotules
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Date de production à partir de : 06/14; 11/09; 17/12/12; 30/09/19
- Date de production jusqu'à : 08/16; 16/12/12
- Diamètre de la rotule [mm] : 18
- Numéro d'article en paire : 7470025
- pour numéro OE : 3520W7
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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Bras de liaison, suspension de roue COMLINE CCA1063
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension du cône [mm] : 18
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : CCA2063
- Pays constructeur du véhicule : République slovaque
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 15666
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FRAP F3401
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SUSPENSION TYP 3
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : F3400
- Poids [kg] : 2,97
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12593; 12740; 12866; 13188; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 12865; 13187; 13383; 13642; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : bras oblique
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Bras de liaison, suspension de roue FRAP F4041
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Dimension du cône [mm] : 18
- inadapté à diamètre de disque de frein [mm] : 323
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SUSP. TYPE 1/2 (+); SUSP. TYPE 1/2/2P; SUSP. TYPE 4 (+); SUSPENSION TYPE 1/2; SUSPENSION TYPE 2/2P; SUSPENSION TYPE 2/3; SUSPENSION TYPE 4; SUSPENSION TYPE 4P; Suspension Typ 2
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : F4040
- Poids [kg] : 3,15
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12592; 12593; 12866; 13188; 13384; 13643; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13187; 13188; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : bras oblique
- Type de véhicule : DS3; SUSPENSION TYPE 2/2P
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Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC2551
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; extérieur; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Longueur 1 [mm] : 326
- Longueur 2 [mm] : 302
- Numéro d'article en paire : JTC2552
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 13383
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOTAQUIP LVSA1471
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : LVSA1472
- Pays constructeur du véhicule : République slovaque
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 15666
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue ZEKKERT QL-3379
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 18
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 18
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82; 82,0
- Dimension du cône [mm] : 18
- Données : 4
- Hauteur 1 [mm] : 48
- Hauteur 2 [mm] : 48
- Numéro d'article en paire : QL-3378
- Poids [kg] : 3,21
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : SUSPENSION TYPE 2/2P
- Vérifier numéro OE :
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Bras de liaison, suspension de roue QUINTON HAZELL QSA2539S
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Dimension du cône [mm] : 18
- Largeur [mm] : 91
- Longueur [mm] : 426
- Numéro d'article en paire : QSA2540S
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 15666
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/2-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Données : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 6,7
- Poids net [kg] : 6,61
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/1-KIT-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diam. moyeu de roue 1 [mm] : 72; 82
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12390; 12740; 13188; 13643
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13187; 13642
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Poids brut [kg] : 8,64
- Poids net [kg] : 8,52
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 13383
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/1-KIT-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diam. moyeu de roue 1 [mm] : 72; 82
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 9,58
- Poids net [kg] : 9,46
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12390; 12740; 13188; 13643
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13187; 13642
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/2-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Données : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 6,77
- Poids net [kg] : 6,67
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Poids brut [kg] : 8,60
- Poids net [kg] : 8,51
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 13383
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue PATRON PS5263L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 3,37
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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