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Référence : 1331412
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
POLCAR 133141-2
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Acier
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JUMASA 08441562
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- Côté d'assemblage : arrière droite
- Nombre de portes : 3
- travaillé mécaniquement : sans trou pour clignotants
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SAMPA 094.036
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- Cylindrée [mm] : 65
- Données : Type 24 / 24
- Filetage : M16x1,5
- Poids [kg] : 9,56
- Type de freinage : Frein à tambour
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DT Spare Parts 1.18055
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- Cylindrée [mm] : 65
- Filetage : M16 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur de la tige de piston [mm] : 247
- Poids net [g] : 8893
- Version : Type 24/24
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AUGER 21036
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- Cylindrée [mm] : 65
- Données : Type 24 / 24
- Filetage : M16x1,5
- Poids [kg] : 9,56
- Type de freinage : Frein à tambour
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GMW 242412651
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- Cylindrée [mm] : 65
- Données : TYPE 24/24DP
- Taraudage/Filetage 1 : M16*1,5
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OREX 342035
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- Cylindrée [mm] : 65
- Données : Type 24/24
- Filetage : M16 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur de la tige de piston [mm] : 247
- poids [g] : 9451
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BLIC 6504-01-2533512P
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- Côté d'assemblage : arrière droite
- Date de production à partir de : 11.2004
- Date de production jusqu'à : 04.2011
- Nombre de portes : 3
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EQUAL QUALITY L05526
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- Côté d'assemblage : arrière droite
- Nombre de portes : 3
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ProVia PRO4310010
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; droite; gauche
- Distance d'axe de piston [mm] : 120,7
- Données : 24/24
- Filetage de raccordement : M 16x1.5
- ID-transmission essieux : R660; RB660; RP832
- Longueur de la tige de piston [mm] : 70
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Poids [kg] : 9,99
- Pression de desserrage [bar] : 4,9
- Type d'essieu : AD/ADA1300; AD/ADA1500P; AD/ADA1501P; AD1100P; AD1300; AD1500P; AD1501P; ADA1100; ADA1300; ADA1500P; ADA1501P; AM/AMA740; AM/AMA860; AM620; AM621; AM900; AM920; AMD900
- Type de véhicule : P 230 CB4X2MHZ; P 230 DB4X2HNZ; P 230 LB4X2HHZ; P 230 LB4X2HSZ; P 270 CB4X2HHZ; P 270 CB4X2HNZ; P 270 CB4X2MHZ; P 270 CB4X2MNZ; P 270 DB4X2HNZ; P 270 LB4X2EHZ; P 270 LB4X2HHZ; P 270 LB4X2MHZ; P 310 CB4X2HHZ; P 310 CB4X2MHZ; P 310 CB4X2MNZ; P 310 DB4X2HNZ; P 310 DB4X2MNZ; P 310 LB4X2HHZ; P 340 CB4X2HHZ; P 340 CB4X2HNZ; P 340 CB4X2MHZ; P 340 CB4X2MNZ; P 340 CB6X4HHZ; P 340 CB6X4HNZ; P 340 CB6X4MNZ; P 340 LB4X2HHZ; P 340 LB4X2MHZ; P 380 CA4X2HHZ; P 380 CA4X2HNZ; P 380 CB4X2HHZ; P 380 CB4X2HNZ; P 380 CB4X2HSZ; P 380 CB4X2MNZ; P 380 CB6X4HHZ; P 380 CB6X4MHZ; P 380 CB6X4MNZ; P 380 LA4X2HHZ; P 380 LB4X2HSZ; P 380 LB6X4EHZ; P114 CB4X2HZ 340; P114 CB4X2HZ 380; P114 CB6X4HZ 340; P114 CB6X4HZ 380; P114 CB6X4NZ 340; P114 CB6X4NZ 380; P114 GA4X2NA 340; P114 GA4X2NA 380; P114 GA4X2NZ 340; P114 GA4X2NZ 380; P114 GA6X2NZ 340; P114 GA6X2NZ 380; P114 GA6X4NA 380; P114 GA6X4NZ 380; P114 GB4X2NA 340; P114 GB4X2NA 380; P114 GB4X2NB 340; P114 GB4X2NB 380; P114 GB4X2NZ 340; P114 GB4X2NZ 380; P114 GB6X2*4NA 380; P114 GB6X2NA 340; P114 GB6X2NA 380; P114 GB6X2NB 340; P114 GB6X2NZ 340; P114 GB6X2NZ 380; P114 GB6X4NA 380; P114 GB6X4NZ 340; P114 GB6X4NZ 380; P114 GB8X2*6NA 340; P114 GB8X2*6NA 380; P114 GB8X2*6NB 340; P114 GB8X2*6NB 380; P114 GB8X2NA 340; P114 GB8X2NA 380; P114 GB8X2NB 340; P114 GB8X2NB 380; P114 GB8X2NZ 340; P114 GB8X2NZ 380; P114 LA4X2EB 340; P114 LA4X2EB 380; P114 LA4X2LA 340; P114 LA4X2LA 380; P114 LA4X2NA 340; P114 LA4X2NA 380; P114 LA6X2NA 380; P114 LB4X2NA 340; P114 LB4X2NB 340; P114 LB6X2NA 340; P124 CA4X2HZ 420; P124 CA6X4HZ 420; P124 CA6X4NZ 420; P124 CB6X4HZ 420; P124 CB6X4NZ 420; P124 GA4X2NA 420; P124 GA4X2NZ 420; P124 GA6X2NA 420; P124 GA6X4NA 420; P124 GA6X4NZ 420; P124 GB4X2NA 420; P124 GB4X2NZ 420; P124 GB6X4NA 420; P124 GB6X4NZ 420; P124 LA4X2NA 420; P94 CB4X2HZ 260; P94 CB4X2HZ 310; P94 CB6X4HZ 300; P94 CB6X4HZ 310; P94 CB6X4NZ 260; P94 DA4X2LA 260; P94 DA4X2LB 220; P94 DA4X2NA 220; P94 DA4X2NA 260; P94 DA4X2NA 310; P94 DA4X2NB 220; P94 DA4X2NZ 260; P94 DA4X2NZ 310; P94 DB4X2LB 260; P94 DB4X2NA 220; P94 DB4X2NA 230; P94 DB4X2NA 260; P94 DB4X2NA 300; P94 DB4X2NB 220; P94 DB4X2NB 310; P94 DB4X2NZ 220; P94 DB4X2NZ 230; P94 DB4X2NZ 260; P94 DB4X2NZ 300; P94 DB4X2NZ 310; P94 DB6X2NA 220; P94 DB6X2NA 260; P94 DB6X2NA 300; P94 DB6X2NA 310; P94 DB6X2NB 260; P94 DB6X2NB 310; P94 GA4X2NA 220; P94 GA4X2NA 260; P94 GA4X2NA 310; P94 GA4X2NZ 260; P94 GA4X2NZ 310; P94 GB4X2NA 220; P94 GB4X2NA 230; P94 GB4X2NA 260; P94 GB4X2NA 310; P94 GB4X2NB 260; P94 GB4X2NB 300; P94 GB4X2NB 310; P94 GB4X2NZ 220; P94 GB4X2NZ 230; P94 GB4X2NZ 260; P94 GB4X2NZ 300; P94 GB4X2NZ 310; P94 GB6X2NA 260; P94 GB6X2NA 310; P94 GB6X2NB 260; P94 GB6X2NB 310; P94 GB6X2NZ 220; P94 GB6X2NZ 260; P94 GB6X2NZ 310; P94 GB6X4NZ 310; P94 LA4X2EB 310; P94 LA4X2LA 310; P94 LA4X2NA 310; P94 LA4X2NB 310; P94 LB4X2NA 310; P94 LB4X2NB 310; P94 LB6X2NA 310; R 380 CA4X2HHZ; R 380 CA4X2HNZ; R 480 LA4X2HNA; R 480 LB6X2HNA; R 480 LB6X2HSA; R 480 LB6X2MHA; R 500 CA6X4HHA; R 500 CA6X4HHZ; R 500 CA6X4MNZ; R 500 CB6X4HHZ; R 500 CB6X4MHZ; R 500 CB6X4MNZ; R 500 LA6X4HHA; R 500 LA6X4HHZ; R 500 LA6X4HNA; R 500 LA6X4HNB; R 500 LA6X4MHA; R 500 LA6X4MSA; R 500 LB6X4HHZ; R 560 LA6X4HHZ; R 560 LA6X4HNA; R 560 LA6X4HNB; R 580 CB6X4HHZ; R 580 CB6X4MHZ; R 580 LA6X4HHZ; R 580 LB6X4HHZ; R 620 LA6X4HHA; R 620 LA6X4HHZ; R 620 LA6X4HSA; R114 GA4X2NA 340; R114 GA4X2NA 380; R114 GB4X2NA 340; R114 GB4X2NA 380; R114 GB4X2NZ 340; R114 GB4X2NZ 380; R114 GB6X2*4NA 380; R114 GB6X2NA 340; R114 GB6X2NA 380; R114 GB6X2NB 380; R114 GB6X2NZ 340; R114 GB8X2NA 340; R114 GB8X2NA 380; R114 GB8X2NB 340; R114 GB8X2NZ 340; R114 GB8X2NZ 380; R114 LA4X2EB 340; R114 LA4X2LA 340; R114 LA4X2LA 380; R114 LA4X2NA 340; R114 LA4X2NA 380; R114 LB4X2LB 340; R114 LB4X2NA 340; R114 LB6X2NA 340; R114 LB6X2NA 380; R114 LB6X2NB 380; R124 CA6X4HZ 420; R124 CA6X4NZ 420; R124 CA6X4NZ 470; R124 CB6X4HZ 420; R124 CB6X4NZ 420; R124 GA4X2NA 420; R124 GA4X2NZ 420; R124 GA6X2NA 420; R124 GA6X2NZ 420; R124 GA6X4NA 420; R124 GA6X4NZ 420; R124 GB4X2NA 420; R124 GB6X4NA 420; R124 GB6X4NA 470; R124 GB6X4NB 420; R124 GB6X4NB 470; R124 GB6X4NZ 420; R124 GB6X4NZ 470; R124 LA4X2NA 420; R124 LA4X2NA 470; R124 LB4X2NA 420; R124 LB4X2NA 470; R124 LB4X2NB 420; R124 LB4X2NB 470; R124 LB6X2NA 470; R94 GB4X2NA 220; R94 GB4X2NA 260; R94 GB4X2NA 300; R94 GB4X2NZ 220; R94 GB4X2NZ 260; R94 GB4X2NZ 310; R94 LA4X2LB 310; R94 LA4X2NA 310; R94 LB4X2NB 310; T114 GA4X2NA 340; T114 GA4X2NA 380; T114 GA4X2NZ 340; T114 GA4X2NZ 380; T114 GB4X2NA 340; T114 GB4X2NA 380; T114 GB4X2NZ 340; T114 GB4X2NZ 380; T114 GB6X2NA 340; T114 GB6X2NA 380; T114 GB6X2NZ 340; T114 GB6X2NZ 380; T114 LA4X2NA 340; T114 LA4X2NA 380; T114 LA4X2NB 380; T124 GA4X2NA 420; T124 GA4X2NZ 420; T124 GB6X4NA 420; T124 GB6X4NZ 420; T124 LA4X2LA 420; T124 LA4X2NA 420; T124 LA4X2NB 470
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ProVia PRO4910010
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; droite; gauche
- Distance d'axe de piston [mm] : 120,7
- Données : 24/24
- Filetage de raccordement : M 16x1.5
- Identification de cabine de conducteur : LH
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FA-HIGH; FA-LOW; FA-STRAI; FAA10; FAA11; FAA20; RAA11; RACAS; RACAS-WE
- Longueur de la tige de piston [mm] : 247; 58
- Modèle de ressort : Ressort pneumatique; Ressort à lames
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de ressorts : 6; 8
- Poids [kg] : 10,25
- Pression de desserrage [bar] : 4,9
- Type d'essieu : BGT
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension partiellement pneumatique; pour véhicules avec suspension à lames
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TIGRIL VO13.0002
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- Cylindrée [mm] : 65
- Données : Type 24/24
- Filetage : M16 x 1,5
- Hauteur de levage (technique de levage) [mm] : 65
- Longueur de la tige de piston [mm] : 247
- Poids [kg] : 9,6
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KNORR-BREMSE K124521N00
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- Cylindrée [mm] : 64
- Filetage : M16x1,5
- Filetage des tiges de piston : M16x1,5
- Longueur de la tige de piston [mm] : 237
- Poids [kg] : 8,2
- Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M16X1,5
- Version : T20/24
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KNORR-BREMSE K2B0506
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- Longueur de la tige de piston [mm] : 250
- Poids [kg] : 8,82
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KNORR-BREMSE K2B0506XU
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- Longueur de la tige de piston [mm] : 250
- Poids [kg] : 8,82
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KNORR-BREMSE K124528N00
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- Cylindrée [mm] : 64
- Filetage : M16x1,5
- Filetage des tiges de piston : M16x1,5
- Longueur de la tige de piston [mm] : 250
- Poids [kg] : 8,6
- Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M16X1,5
- Version : T24/24
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TRUCKFRENOS TF.02.01.2430.22.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; droite; gauche
- Cylindrée [mm] : 64
- Données : Type 24/30
- Essieu : Essieu porteur
- Filetage : M16x1,5
- Identification de cabine de conducteur : LH
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : RAA11; RACAS-WE
- Modèle de ressort : Ressort pneumatique; Ressort à lames
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de ressorts : 6
- Type d'essieu : BGT
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension partiellement pneumatique; pour véhicules avec suspension à lames
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