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Référence : 1485758
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 04.32.019
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 568,5
- pour numéro OE : 1486757
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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ST-TEMPLIN 06.020.3001.690
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
- Ajustable : non-ajustable
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Longueur [mm] : 568,5
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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SAMPA 095.302
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Longueur [mm] : 569
- Poids [kg] : 10,284
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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DT Spare Parts 1.25922
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Distance d'alésages [mm] : 115
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur [mm] : 568
- Poids net [g] : 8186
- pour numéro OE : 1486757
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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PE Automotive 123.233-00A
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Train roulant tandem; arrière; avant; côté conducteur + passager av.; droite; gauche; inférieur
- Diamètre [mm] : 48
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Distance d'alésages [mm] : 115
- Longueur [mm] : 570
- Nombre de pièces nécessaires : 2; 4
- Poids [kg] : 10,684
- Type d'essieu : AD1101P; AD1300; AD1501P; BT201B; BT201I; BT300I
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : Roulement moléculaire
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AUGER 15236
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Longueur [mm] : 569
- Poids [kg] : 10,284
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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ROTA 2096555
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115 / 115
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 19 / 19
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Longueur [mm] : 569
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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LEMFÖRDER 34982 01
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec anneau lamellaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; avant; inférieur
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 11; 13
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 11; 13
- Code d’équipement : E - Extra HD; H -Heavy Duty
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 569
- Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
- Type d'essieu : 2x AD1100P; 2x AD1100P/1101P; 2x AD1300; BT 201; BT 300; BT201; BT301I/B
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de suspension : Roulement moléculaire
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FEBI BILSTEIN 35639
- Écartement entre les trous [mm] : 115
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre des points de fixation [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Diamètre intérieur [mm] : 19
- Longueur [mm] : 569
- Poids [kg] : 7,8
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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STELLOX 84-11644-SX
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 46
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Distance d'alésages [mm] : 115
- Longueur [mm] : 569
- Poids [kg] : 8
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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BORG & BECK BCA32390
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Longueur [mm] : 569
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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BORG & BECK BCA33049
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Longueur [mm] : 569
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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TRW JRR0183
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec anneau lamellaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; avant; inférieur
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 11; 13
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 11; 13
- Code d’équipement : E - Extra HD; H -Heavy Duty
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 569
- Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
- Type d'essieu : 2x AD1100P; 2x AD1100P/1101P; 2x AD1300; BT 201; BT 300; BT201; BT301I/B
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de suspension : Roulement moléculaire
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Wti Automotive A429630
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre des points de fixation [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Diamètre intérieur [mm] : 19
- Longueur [mm] : 568,5
- Poids [kg] : 7,8
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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S-TR STR-30528
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec anneau lamellaire
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 11; 13
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 11; 13
- Code d’équipement : E - Extra HD; H -Heavy Duty
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 568,5
- Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
- Type d'essieu : 2x AD1100P; 2x AD1100P/1101P; 2x AD1300; BT 201; BT 300; BT201; BT301I/B
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de suspension : Roulement moléculaire
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AYD OE - Excellence 90-09024
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Longueur [mm] : 568,5
- Poids [kg] : 8,2
- pour diamètre de tube [mm] : 46
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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APlus 20135AP
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Longueur [mm] : 568,5
- Poids [kg] : 8,2
- pour diamètre de tube [mm] : 46
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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MONROE L96J11
- Écartement entre les trous [mm] : 115
- Ajustable : non-ajustable
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Diamètre des points de fixation [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Diamètre intérieur [mm] : 19
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 115
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 14,7
- Longueur [mm] : 568
- Longueur de l'emballage [cm] : 65,4
- Poids [kg] : 7,8; 8,038
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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CEI 225.187
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 570
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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REINHOCH RH53-5026
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec anneau lamellaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 11; 13
- Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 11; 13
- Code d’équipement : E - Extra HD; H -Heavy Duty
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 569
- Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
- Type d'essieu : 2x AD1100P; 2x AD1100P/1101P; 2x AD1300; BT 201; BT 300; BT201; BT301I/B
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de suspension : Roulement moléculaire
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C.E.I. 225.187
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 570
- Poids [kg] : 10,300
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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