Grossiste schaeffler-fag 713611530 | Prix Pro & Stock Réel

FAG 713 6115 30

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Essieu multibras (multi-link)
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16
Type d'entraînement : Boîte automatique

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AUTOKIT 01.227

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre [mm] : 62
Diamètre 2 [mm] : 16
Diamètre intérieur [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Joint double essieu arrière
Largeur [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 62
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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OPTIMAL 102266

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Essieu multibras (multi-link); Essieu oscillant
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.B.S. 200505

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Essieu multibras (multi-link)
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16
Poids [kg] : 0,52
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de véhicule : 1302; 1303; Beetle; Beetle 1303; Kaefer; Kaver

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RUVILLE 220199

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre [mm] : 62
Diamètre 2 [mm] : 16
Diamètre intérieur [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Joint double essieu arrière
Largeur [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 62
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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IPD 30-1153

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Essieu multibras (multi-link)
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAGNETI MARELLI 361111183306

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Côté d'assemblage : Essieu arrière

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Multiparts 70-210050

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NK 764707

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Diamètre extérieur [mm] : 62
Diamètre intérieur [mm] : 30
Largeur [mm] : 16
Poids net [kg] : 0,53

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AUTEX 802158

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur 1 [mm] : 72
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Joint double essieu arrière
Largeur 1 [mm] : 19
Largeur 2 [mm] : 16
Type d'entraînement : entièrement automatique

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TRISCAN 8530 29205

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Essieu : Essieu multibras (multi-link)
Type d'entraînement : entièrement automatique
Type de véhicule : 1302; 1303; 1600; Beetle; Kaefer; Kaver

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KAWE 8530 29205

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type d'entraînement : entièrement automatique
Type de véhicule : 1302; 1303; Beetle; Kaefer/Kaver

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MOVIS ASB1123

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre [mm] : 62
Diamètre 2 [mm] : 16
Diamètre intérieur [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Joint double essieu arrière
Largeur [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 62
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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BORG & BECK BWK159

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Code de support : Gen 0
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16

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DYNAMATRIX DWB592

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FIRST LINE FBK159

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Code de support : Gen 0
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16

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TECHNOX KC15409

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre [mm] : 62
Diamètre 2 [mm] : 16
Diamètre intérieur [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Largeur [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 62

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NSK KH00068

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Joint double essieu arrière
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 19
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BREDA LORETT KRT2647

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur [mm] : 62; 72
Diamètre intérieur [mm] : 30
Largeur [mm] : 16; 19
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QWB333

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29,6
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16

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SNR R154.09

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche

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REPKIT RKB1123

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre [mm] : 62
Diamètre 2 [mm] : 16
Diamètre intérieur [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Joint double essieu arrière
Largeur [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 62
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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SKF VKBA 592

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Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16

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SKF VKBA 9060 CL

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16
Nombre de pièces nécessaires : 2

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SKF VKBA 9140 CL

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
Diamètre extérieur 2 [mm] : 62
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
Essieu : Joint double essieu arrière
Largeur 1 [mm] : 16
Largeur 2 [mm] : 16
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique