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Référence : 530023609
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Résultats de recherche (9)
INA 530 0236 09
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 08470
- pour norme d'échappement du constructeur : CEE1995; CEE2000
- Type d'écrou : avec rondelle de calage
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STORM QUALITY PARTS 5550601
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans pompe à eau
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Diamètre intérieur [mm] : 10; 9
- Largeur [mm] : 25,4; 29; 34
- Nombre de dents : 136
- Nombre de pièces [pcs] : 3
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Quantité : 1
- Spécification : Carac Poulie Tendeur; Caracs Courroie; Caracs Poulie Enroul
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TRISCAN 8647 28009
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- Commande de poulie de tension : automatique
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
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GATES K035468XS
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- Commande de poulie de tension : automatique
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
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TREVI AUTOMOTIVE KD1210
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- N° de moteur de : OPR-08470
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 07609; 08470
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LYNXAUTO PK-3062
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- pour norme d'échappement du constructeur : CEE1995; CEE2000
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OPEN PARTS TBK5069.01
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- Largeur [mm] : 25,4
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 0200> , XU7JP; 0397>, >0701; 05/97>; >05/01; KTB; XU7JP4; XU7JP4 # 0200
- Nombre de dents : 136
- Nombre de poulies de tension : 2
- Nombre des courroïes : 1
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- pour numéro OE : 083156; 083157; 0831S7; 0831S9; 831S7; 831S9
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GATES-AU TCK1504B
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- Commande de poulie de tension : automatique
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4388A; GAT4388A+GAT4358
- Type de véhicule : EURO 2
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FLENNOR F924357V
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- Commande de poulie de tension : automatique
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- pour numéro OPR jusqu’à : 08469
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4388A; GAT4388A+GAT4358
- Type de véhicule : PHASE 1; PHASE 2
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