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Référence : 415027710
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Résultats de recherche (4)
KAWE DMF334
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- Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tiroir d'hystérésis; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans palier guide
- N° de moteur à : 30024306; 30303407
- Nº de boîte de vitesses : 711640
- Nombre de trous de fixation : 8
- seulement en combinaison avec : 962335; 962335CSC
- Type de boîte de vitesses : 711640
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Stark SKFW-0790085
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- Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Angle libre max. [degrée] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : Volant bimasse avec plaque de friction; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans palier guide
- jeu de basculement max. [mm] : 1,6
- Nº de boîte de vitesses : 711.640
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. li : 3
- Nombre de trous de fixation : 8
- Type de boîte de vitesses : 711.640
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RIDEX 577F0086
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- Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Angle libre max. [degrée] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : Volant bimasse avec plaque de friction; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans palier guide
- jeu de basculement max. [mm] : 1,6
- Nº de boîte de vitesses : 711.640
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. li : 3
- Nombre de trous de fixation : 8
- Type de boîte de vitesses : 711.640
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RIDEX 577F0086R
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- Angle libre max. [degrée] : 9
- Article complémentaire / Info complémentaire : Volant bimasse avec plaque de friction; sans kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans palier guide
- jeu de basculement max. [mm] : 1,6
- Nº de boîte de vitesses : 711.640
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. li : 3
- Nombre de trous de fixation : 8
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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