IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
seat 06B903016BX
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Alternateur VALEO 200163
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH; BOSCH-VALEO; VALEO
- Nombre de stries : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B_1_200000
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,93
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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Alternateur SERCORE 280304
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Longueur [mm] : 166
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 0
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Alternateur VALEO 437188
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 79
- Montage d'origine : BOSCH; BOSCH-VALEO; VALEO
- Nombre de stries : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B_1_200000
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,61
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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Alternateur VALEO 439271
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH; BOSCH-VALEO; VALEO
- Nombre de stries : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B_1_200000
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,78
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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Alternateur LGK 441906
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Diamètre [mm] : 55,5
- Longueur [mm] : 166
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 6,61
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57,2
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Voltage [V] : 14
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Alternateur RIDEX 4G0320
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Longueur 1 [mm] : 34,5
- Longueur 2 [mm] : 14
- Longueur 3 [mm] : 82,5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple; avec poulie débrayable
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5A,CJQ,CTE,DHW,EBU; CJQ,CUW,DHW,EBU,EHV; CLH,CPD,CUW,DDU,DHM; CPD,CUW,DHM,DMU,DWA; CPU,DJV,DWQ; CTF,DJJ,DWR,ENP; CTF,DWR,EHV,ENJ; CUW,CZW,DHZ,DMU; CUW,DJA,DMU,DWB; CZK,DWQ; DDU,DMU; DDU,DMU,DWH; DES,DSC,DWK,EAA,EBV; DEV,DJS,DJU,DWP,ECC; DEV,DJS,DWP; DEV,DJS,DWP,ECC,FAM; DEX,DJR,ECD,EFC,FAV; DFG,DJA,DMU,DWB; DHW,DVX; DHY,DPS; DHY,DVZ,DZN,EBZ,EZN; DHY,DZN,EBZ,EZN; DJA,DMU; DJJ; DJJ,DWR; DJR,DPT; DJR,DVW,EAE,EBV,EZX; DJS,DJU,DWP,ECC; DJV,DWQ; DJY; DSC; DSC,DZN,EAA; DSC,EAA,EBV,EZF,EZX; DSY; DVW,EAE,EBV; DVW,EBV,EZX; DVX; DVZ,EBW; DVZ,EBZ; DVZ,EZY; DWJ,EBX,EZM,FAJ; DWM,ECB; DWN; DWN,ECC; DWP,ECG,FBA; EAA; EAE,EBV; ECD,EFC; EDF,EDU,FAX; EDU,FAX; EEY,EFN,FBD; ENL; ETU,FDP; EYK,FTJ,FTR; EZG,FEV; EZS; FAX,FRQ; FEP,FPS,FSE; FEP,GBF; FNU; FRX,FTY; FZX,GVP; GDZ; GDZ,GNS; GEA; GEA,GNS; GVD; GVN; HEB,HFE; HFC; HJG,JFJ,JWX,KDD,KVT; HPU,KUG; HPU,KVB; HPU,KVD; HXS,JWX,KVT,LKN; HXS,KVT; JEQ,JFJ,JWX,KDD,KVT; JFP; JWX,JYY; JWX,LKN,NMY,PKN; JZV,KNU; KCZ,KNU,KPV; KCZ,KNU,KVP; KGU; KGV,MUJ,PVV; KSC; KTU; KVE; KZS; KZS,LTL; KZS,MLZ; LDW; LHC; LMN,LPY; LMT; MDL,MSX; MLC,MUJ; NMY,PKN; PQA
- Voltage [V] : 12
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Alternateur RIDEX 4G0320R
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Longueur 1 [mm] : 34,5
- Longueur 2 [mm] : 14
- Longueur 3 [mm] : 82,5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple; avec poulie débrayable
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5A,CJQ,CTE,DHW,EBU; CJQ,CUW,DHW,EBU,EHV; CLH,CPD,CUW,DDU,DHM; CPD,CUW,DHM,DMU,DWA; CPU,DJV,DWQ; CTF,DJJ,DWR,ENP; CTF,DWR,EHV,ENJ; CUW,CZW,DHZ,DMU; CUW,DJA,DMU,DWB; CZK,DWQ; DDU,DMU; DDU,DMU,DWH; DES,DSC,DWK,EAA,EBV; DEV,DJS,DJU,DWP,ECC; DEV,DJS,DWP; DEV,DJS,DWP,ECC,FAM; DEX,DJR,ECD,EFC,FAV; DFG,DJA,DMU,DWB; DHW,DVX; DHY,DPS; DHY,DVZ,DZN,EBZ,EZN; DHY,DZN,EBZ,EZN; DJA,DMU; DJJ; DJJ,DWR; DJR,DPT; DJR,DVW,EAE,EBV,EZX; DJS,DJU,DWP,ECC; DJV,DWQ; DJY; DSC; DSC,DZN,EAA; DSC,EAA,EBV,EZF,EZX; DSY; DVW,EAE,EBV; DVW,EBV,EZX; DVX; DVZ,EBW; DVZ,EBZ; DVZ,EZY; DWJ,EBX,EZM,FAJ; DWM,ECB; DWN; DWN,ECC; DWP,ECG,FBA; EAA; EAE,EBV; ECD,EFC; EDF,EDU,FAX; EDU,FAX; EEY,EFN,FBD; ENL; ETU,FDP; EYK,FTJ,FTR; EZG,FEV; EZS; FAX,FRQ; FEP,FPS,FSE; FEP,GBF; FNU; FRX,FTY; FZX,GVP; GDZ; GDZ,GNS; GEA; GEA,GNS; GVD; GVN; HEB,HFE; HFC; HJG,JFJ,JWX,KDD,KVT; HPU,KUG; HPU,KVB; HPU,KVD; HXS,JWX,KVT,LKN; HXS,KVT; JEQ,JFJ,JWX,KDD,KVT; JFP; JWX,JYY; JWX,LKN,NMY,PKN; JZV,KNU; KCZ,KNU,KPV; KCZ,KNU,KVP; KGU; KGV,MUJ,PVV; KSC; KTU; KVE; KZS; KZS,LTL; KZS,MLZ; LDW; LHC; LMN,LPY; LMT; MDL,MSX; MLC,MUJ; NMY,PKN; PQA
- Voltage [V] : 12
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Alternateur EAA EAA-221231
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Longueur [mm] : 166
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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Alternateur Stark SKGN-0320320
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Longueur 1 [mm] : 34,5
- Longueur 2 [mm] : 14
- Longueur 3 [mm] : 82,5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple; avec poulie débrayable
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5A,CJQ,CTE,DHW,EBU; CJQ,CUW,DHW,EBU,EHV; CLH,CPD,CUW,DDU,DHM; CPD,CUW,DHM,DMU,DWA; CPU,DJV,DWQ; CTF,DJJ,DWR,ENP; CTF,DWR,EHV,ENJ; CUW,CZW,DHZ,DMU; CUW,DJA,DMU,DWB; CZK,DWQ; DDU,DMU; DDU,DMU,DWH; DES,DSC,DWK,EAA,EBV; DEV,DJS,DJU,DWP,ECC; DEV,DJS,DWP; DEV,DJS,DWP,ECC,FAM; DEX,DJR,ECD,EFC,FAV; DFG,DJA,DMU,DWB; DHW,DVX; DHY,DPS; DHY,DVZ,DZN,EBZ,EZN; DHY,DZN,EBZ,EZN; DJA,DMU; DJJ; DJJ,DWR; DJR,DPT; DJR,DVW,EAE,EBV,EZX; DJS,DJU,DWP,ECC; DJV,DWQ; DJY; DSC; DSC,DZN,EAA; DSC,EAA,EBV,EZF,EZX; DSY; DVW,EAE,EBV; DVW,EBV,EZX; DVX; DVZ,EBW; DVZ,EBZ; DVZ,EZY; DWJ,EBX,EZM,FAJ; DWM,ECB; DWN; DWN,ECC; DWP,ECG,FBA; EAA; EAE,EBV; ECD,EFC; EDF,EDU,FAX; EDU,FAX; EEY,EFN,FBD; ENL; ETU,FDP; EYK,FTJ,FTR; EZG,FEV; EZS; FAX,FRQ; FEP,FPS,FSE; FEP,GBF; FNU; FRX,FTY; FZX,GVP; GDZ; GDZ,GNS; GEA; GEA,GNS; GVD; GVN; HEB,HFE; HFC; HJG,JFJ,JWX,KDD,KVT; HPU,KUG; HPU,KVB; HPU,KVD; HXS,JWX,KVT,LKN; HXS,KVT; JEQ,JFJ,JWX,KDD,KVT; JFP; JWX,JYY; JWX,LKN,NMY,PKN; JZV,KNU; KCZ,KNU,KPV; KCZ,KNU,KVP; KGU; KGV,MUJ,PVV; KSC; KTU; KVE; KZS; KZS,LTL; KZS,MLZ; LDW; LHC; LMN,LPY; LMT; MDL,MSX; MLC,MUJ; NMY,PKN; PQA
- Voltage [V] : 12
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Alternateur STARDAX STX100514R
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH; BOSCH-VALEO; VALEO
- Nombre de stries : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B_1_200000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DWM,ECB; FRX,FTY
- Voltage [V] : 12; 14
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Alternateur DENSO DAN3028
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH; BOSCH-VALEO
- Nombre de stries : 5
- Pièce neuve sans consigne :
- Poids brut [g] : 6898
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Premium
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Vérifier numéro OE :
- Voltage [V] : 14
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Alternateur ERA 210524R
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH; BOSCH-VALEO; VALEO
- Nombre de stries : 5
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,61
- Position/degré : L 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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