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Référence : 1K0411105CG
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Résultats de recherche (8)
BILSTEIN 37-147730
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : 1T1; 1T2
- Version renforcée :
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SUPLEX 39397
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 86609
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90170530
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 170
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 328
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS5473
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS00250
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 31619
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,00
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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