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Référence : 2Q0199262BF
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (25)
TOPRAN 121 314
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : 0ES
- Type de boîtier : Carter en aluminium
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 171049
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- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ250; DQ381
- Poids [kg] : 1,210
- pour numéro OE : 2Q0 199 262 BN
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 0691
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- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ250; DQ381
- Poids [kg] : 1,210
- pour numéro OE : 2Q0 199 262 BN
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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DIAMAX A1310
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,210
- pour numéro OE : 2Q0 199 262 BN
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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ORIGINAL IMPERIUM 610163
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- Côté d'assemblage : droite
- poids [g] : 1529
- pour numéro OE : 2Q0199262BN
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BAPMIC BF0428140610
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- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu
- Hauteur [mm] : 75
- Largeur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 100
- poids [g] : 1210
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VAICO V10-9182
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- Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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VEMA 430860
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Longueur 2 [mm] : 140
- Matériel : Caoutchouc/métal
- poids [g] : 1200
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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GOOM EM-2305
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 2Q0 199 262 BN
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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GSP 538479
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- Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ASPART 8ESU1233
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,210
- Quantité : 00001
- Type de suspension : Support hydraulique
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TALOSA 61-25513
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,566
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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SASIC 2706604
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- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- Date de production à partir de : 06/02/18; 30/04/18
- pour numéro OE : 2Q0199262BN
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GSP-538479
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- Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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DYS 71-34543
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,566
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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BIRTH 57190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Longueur 2 [mm] : 140
- Matériel : Caoutchouc/métal
- poids [g] : 1200
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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OPTIMAL F7-5272
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- Côté d'assemblage : droite
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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Dunlop RM1062D
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : 0EM
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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UCEL 61375
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- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- Type de suspension : Support hydraulique
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MDR GOM-EM2305
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 2Q0 199 262 BN
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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METZGER 8054572
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- Côté d'assemblage : droite
- Date de production à partir de : 30.04.2018
- ID transmission : DQ200; MQ250
- pour numéro OE : 2Q0199262BN
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; TD3; TJ1
- pour numéro PR combiné : 0ES+TD3; TD3+0ES; TJ4+0EG; TJ4+0ID
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ160; DQ200; DQ250; MQ250
- Type de suspension : Support hydraulique
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MAXGEAR 40-0841
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- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ250; DQ381
- pour numéro OE : 2Q0 199 262 BN
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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