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Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 01K884

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 109151

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 94
Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
Empattement : empattement court
ID transmission : DQ200; MQ281
Longueur [mm] : 100
Poids [kg] : 2,22
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-211991

Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 200911; 201403
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Empattement : empattement court
Empattement [mm] : 2682
pour numéro PR : A8T
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission MTR 12120427

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Longueur [mm] : 100
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1708

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission VARTEX GERMANY 44-271708

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Caddy Maxi
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pas pour facelift :
Pièce neuve :
Piéce en échange standard :
pour facelift :
pour numéro PR : 0EJ; A8T; G0J
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : 5G1; BA5; BQ1; BV5; SAA; SAJ
Version : 2

Jeu de joints, arbre de transmission VARTEX GERMANY 44-271786

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Caddy Maxi
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pas pour facelift :
Pièce neuve :
Piéce en échange standard :
pour facelift :
pour numéro PR : 0EJ; A8T; G0J
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : 5G1; BA5; BQ1; BV5; SAA; SAJ
Version : 2

Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-708

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1556

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5722.10

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 94
Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
Longueur [mm] : 40
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3062

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 16.08.2011
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 91
Empattement : empattement court
Longueur [mm] : 100
Matériau tube de protection : Caoutchouc
pour numéro PR : 0E1; 0ED; 0EG; 0EJ; A8T
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-211991

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 200911
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission LPR KAD884

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-VW-039

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Numéro de fabrication : NPZ-VW-039
pour numéro PR : 0EJ
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250