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KRAFTVOLL GERMANY 01020009

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 34
Longueur [mm] : 895
Poids [kg] : 2,16
Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6MT/Sequential AT

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SAMKO 01K870

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre extérieur [mm] : 86
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

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JPN 10P9041-JPN

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86,2
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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JP GROUP 1143502010

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Numéro de châssis (VIN) à : 139024999; 1K5600000; 1K7B097454; 1K7P052186; 1K7U027428; 1K7W206752; 3C9549999; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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MTR 12161121

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 8P5A072500; 8P9014000
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : HBQ
Véhicule à usage spécial : pour taxis

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Multiparts 14-216090

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Date de production jusqu'à : 200611
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

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STELLOX 150 1692-SX

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Côté d'assemblage : extérieur
Diamètre extérieur [mm] : 98

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STELLOX 160 1146-SX

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

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STELLOX 160 1169-SX

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

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Welte 2110928-GE

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,9
Diamètre extérieur [mm] : 119
Longueur [mm] : 78
Nombre d'alésages : 6
Poids [kg] : 1,95; 1,950

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SPIDAN 25177

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
Pièce neuve :
pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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PROFIT 2710-2662

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

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MAGNETI MARELLI 302009100036

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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MAGNETI MARELLI 302009100049

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 86
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques

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LÖBRO 305400

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
Pièce neuve :
pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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IPD 31-4001

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
pour numéro PR : 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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STARLINE 42.13.601

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Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre 2 [mm] : 80
Longueur [mm] : 85
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6DCT; 6MT/Sequential AT; AT/6AT
Type de motricité : Traction avant

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VARTEX GERMANY 44-271013

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1PA085000; 5P-6-100000; 5P-A-045000; 8P5A072500; 8P5B001000; 8P8A250000; 8P8B050000; 8P9014000; 8P9A06500/8P9B011500
Pièce neuve :
Piéce en échange standard :
pour numéro PR : 0IJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : DQ381; HBQ
Type de véhicule : 521; 8VA; 8VF; 8VK; 8VM; 8VS
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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TrakMotive 45-0014

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de la bride [mm] : 119
Diamètre de la rotule [mm] : 119
Longueur [mm] : 89
Matériau tube de protection : Caoutchouc
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P9014000
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : Altea XL; Caddy Maxi

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HART 451 120

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Longueur [mm] : 78
pour numéro PR : 8VA; F4E
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT
Type de véhicule : 1T1; 1T2

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HART 462 197

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
ID transmission : DQ381
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
pour numéro PR : 8VA; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4W; F4X; F5F; F5G; F5X; F6L
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
Type de véhicule : 1T1; 1T2; Karoq; Karoq Scout

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MAXGEAR 49-1649

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre extérieur [mm] : 119
Longueur [mm] : 87
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Type de joint : Joint tripode

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MAXGEAR 49-2870

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
pour numéro PR : 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; AT/6AT; SequentialAT
Type de joint : Joint tripode
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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RIDEX 5J0115

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86,22
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9B011500
pour numéro PR : F0A; F5F
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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GSP 654004

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
Numéro d'information technique : TJ
pour numéro PR : 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT
Type de joint : Joint tripode
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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GSP 661057

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec trépied
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
Numéro d'information technique : AAR; Original design
pour numéro PR : 0IJ; 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de joint : Joint tripode (AAR)
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; DQ381; Karoq; Karoq Scout
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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METZGER 7110202

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 01.11.2004; 02.05.2004; 02.09.2004; 27.09.2009
Date de production jusqu'à : 01.05.2004; 01.09.2004; 12.01.2009; 30.10.2004; 31.10.2004
Denture extérieure, côté différentiel : 34
ID transmission : HBQ
Longueur [mm] : 86
Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
pour le type de modèle : 5G; BA5; BQ; BV5
pour numéro PR : G0R; G1A
pour numéro PR combiné : DE5+G0R; DE5+G1D; DN1+G1A; DN4+G1A; DN6+G1A; G0R+0ES; G1A+0ES; T37+G1A; T3Y+G1D+0IJ; T6M+G1D; TI9+G1A; TR1+G0R; TR1+G1A; TR1+G1D; TR1+G1D+0IJ; TS1+G1D; TS1+G1D+0IJ
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses

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ASAM AUTOMOTIVE 75410

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre extérieur [mm] : 119
Longueur [mm] : 87
Nombre de trous : 6
pour numéro OE : 3C0 498 103 F
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint tripode

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DYS 77-VW-5065

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Longueur [mm] : 86
Poids [kg] : 1,89

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TALOSA 77-VW-5065

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Longueur [mm] : 86
Poids [kg] : 1,89

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DYS 77-VW-6964

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Longueur [mm] : 78
Poids [kg] : 0,01

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TALOSA 77-VW-6964

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Longueur [mm] : 78
Poids [kg] : 0,01

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AUTEX 822959

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Longueur [mm] : 86
Type de boîte de vitesses : 6AT; AT; MT

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MOTRIO 8550502243

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre extérieur [mm] : 119
Longueur [mm] : 86,5
Nombre de trous : 6
pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381
Type de joint : Joint tripode
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1120

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
Pièce neuve :
pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1564

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre extérieur [mm] : 119
Longueur [mm] : 86,5
Nombre de trous : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381; DQ381
Type de joint : Joint tripode
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

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BSG BSG 90-340-028

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86
Nombre d'alésages : 6
Numéro de composant : BSG 90-340-028
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type de joint : Joint tripode

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DENCKERMANN C120303

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de la rotule [mm] : 84,5
Longueur [mm] : 84
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
pour numéro PR : F0A; F4J; F5F; F6L; F6M
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi

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OPTIMAL CT-1006

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Longueur [mm] : 90
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-5-600 000; 5P-5-047 000; 8P-5B001 000; 8P-9-014 000; 8P-9B011 500
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de joint : Joint tripode

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BGA CV0157B

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Longueur [mm] : 78
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; semi-automatique

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SHAFTEC CV1572N

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre [mm] : 119
ID transmission : 8AT
Longueur [mm] : 88
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique

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Dr!ve+ DP2110.10.1621

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
pour numéro PR : 0IJ; 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Karoq; Karoq Scout
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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4X4 ESTANFI EST-14-216090

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses

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AUTOTEAM G450014

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de la rotule [mm] : 119
Longueur [mm] : 89
Matériau tube de protection : Caoutchouc
Type de joint : Joint tripode

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ZEKKERT GS-3957

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre 2 [mm] : 80
Longueur [mm] : 78
Poids [kg] : 2,27
pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

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MDR GSP-654004

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
Numéro d'information technique : without housing
Poids [kg] : 2,27
pour numéro PR : 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT
Type de joint : Joint tripode
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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MDR GSP-661057

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec trépied
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
Numéro d'information technique : without housing
Poids [kg] : 2,03
pour numéro PR : 0IJ; 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de joint : Joint tripode (AAR)
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; DQ381; Karoq; Karoq Scout
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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DA SILVA J4637

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10
Diamètre extérieur 1 [mm] : 119
Longueur [mm] : 86
Nombre de trous de fixation : 6
pour numéro PR : 2H0; 2H6; 2H7; 7GB; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 7DCT; AT; Semi
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : 8V1; 8VA

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NEOCOM JC-1571

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Longueur [mm] : 86
Nombre de dents : 34
Pièce neuve :

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LPR KAD870

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre extérieur [mm] : 86
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

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NTY NPW-VW-018

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Numéro de fabrication : NPW-VW-018
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : HBQ
Véhicule à usage spécial : pour taxis

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PROTECHNIC PRJ591

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 86

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Stark SKJK-0200307

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86,22
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9B011500
pour numéro PR : F0A; F5F
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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DJ PARTS VJ1105

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Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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SKF VKJA 8788

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre extérieur [mm] : 119
Longueur [mm] : 86,5
Nombre de trous : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381; DQ381
Type de joint : Joint tripode
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

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SKF VKJA 8788 G

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre extérieur [mm] : 119
Longueur [mm] : 86,5
Nombre de trous : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
pour numéro OE : 3Q0 498 103; 3Q0 498 103 X
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : DQ-250; DQ-381; DQ381
Type de joint : Joint tripode
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

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FRECCIA CVJ14-1027

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 86

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BORG & BECK BCJ1468

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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SRLine S40-2023

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur de [mm] : 78
pour numéro PR : 8VA; F4E
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT
Type de véhicule : 1T1; 1T2

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NAPA NCV1495

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Longueur [mm] : 89
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ

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EDS – ALL DRIVESHAFT 2110928-GE

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,9
Diamètre extérieur [mm] : 119
Hauteur [mm] : 78
Nombre d'alésages : 6
Poids [kg] : 1,950
Profil de moyeu : 28x26x1

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ASPART 1JKD1028

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86
Nombre d'alésages : 6
Quantité : 00001
Type de joint : Joint tripode

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TALOSA 77-20823

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Longueur [mm] : 78
Poids [kg] : 0,01

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TALOSA 77-18388

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Longueur [mm] : 86
Poids [kg] : 1,89

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KRAFTVOLL GERMANY 01020329

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
Numéro d'information technique : TJ
pour numéro PR : 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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PARTQUIP PJ654004

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture intérieure, côté roue : 34
Longueur [mm] : 86

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ODM VW-3-5056

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
Longueur [mm] : 184

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ODM VW-3-5061

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 119
Longueur [mm] : 186

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AP XENERGY XG057661

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 86
Numéro d'information technique : AAR
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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JAPANPARTS GI-0946

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
ID transmission : DQ381
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
Numéro d'information technique : AAR,original design
pour numéro PR : 0IJ; 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de véhicule : Karoq
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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QUALITY TESTED GI0941JM

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
Numéro d'information technique : TJ
pour numéro PR : 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : Sequential AT
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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JAPKO 620946

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
ID transmission : DQ381
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
Numéro d'information technique : AAR,original design
pour numéro PR : 0IJ; 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de véhicule : Karoq
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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QUALITY TESTED GI0946JM

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
ID transmission : DQ381
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
Numéro d'information technique : AAR,original design
pour numéro PR : 0IJ; 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de véhicule : Karoq
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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Frankberg 5481FB0030904

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 0
Denture intérieure, côté roue : 34
Longueur globale [mm] : 86,5

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ASHIKA 62-00-0946

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
ID transmission : DQ381
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
Numéro d'information technique : AAR,original design
pour numéro PR : 0IJ; 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de véhicule : Karoq
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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MTR 13216754

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de joint : Joint tripode

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ABAKUS 141-04-128

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 78
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Montage/démontage uniquement par du personnel :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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ABAKUS 141-04-129

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 86
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Montage/démontage uniquement par du personnel :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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VEKA VW-5065

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 34
Longueur [mm] : 85

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PATRON PCV1783

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
Longueur [mm] : 86,2
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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JAPANPARTS GI0946JM

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
ID transmission : DQ381
Longueur [mm] : 86
Nº de boîte de vitesses : DQ381
Numéro d'information technique : AAR,original design
pour numéro PR : 0IJ; 8VA
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de véhicule : Karoq
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

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LOEBROATR 305400

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 100,00
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,10
Diamètre de la rotule [mm] : 86,00
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,00
Longueur [mm] : 86,2
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Nombre d'alésages : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9A65000; 8P9B011500
Pièce neuve :
pour numéro PR : F0A/F4J/F6M; F5F/F6L
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : HBQ
Type de joint : Joint tripode
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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Espace Professionnel

Référence : 3B0407341B

Côté d'assemblage

Marques équipementiers

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