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Référence : 5Q0511121BG
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (21)
SUPLEX 30027
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Lettre distinctive : BF; BG
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,95
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-301812
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
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LESJÖFORS 4282941
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 63541
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 29520
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 88025
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Lettre distinctive : BF; BG
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,95
- remplacement par paire recommandé :
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MUBEA 90140143
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 992 201
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : E
- Lettre distinctive : BF; BG
- Longueur [mm] : 356
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ROC CS9147
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10851
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout; incl. Scout
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JP; G02; G05; UC7; UC8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA5504
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,82
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 31670
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Lettre distinctive : BF; BG
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,95
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STELLOX 10-22616-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté conducteur + passager av.
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 356
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MONROE SP4351
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 78
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 41,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 328
- Longueur de l'emballage [cm] : 16,8
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,8
- Poids [kg] : 2,042
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KAMOKA 2120607
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- pour numéro OE : 5Q0 511 121 BF
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CS Germany 14.950.333
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DENCKERMANN D700614
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZentParts Z38410
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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QUINTON HAZELL QCS9429
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Lettre distinctive : BF; BG
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,95
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GSP 36000037
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : 0YH; 0YJ; 0YK
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NK 5347277
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,03
- pour numéro PR : 0YE; 0YF; 0YG
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