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Référence : 305257
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (43)
LÖBRO 305257
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 802
- Longueur 2 [mm] : 214
- Piéce en échange standard :
- pour numéro OE : 7711135824
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : JM2Y/JM1R
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LOEBROATR 305257
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83,40
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78,60
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 802
- Longueur 2 [mm] : 214,0
- pour numéro OE : 7711135824
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : JM2Y/JM1R
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STELLOX 158 2103-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 664
- Poids [kg] : 7,14
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Multiparts 18-296070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 802
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 221553
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Longueur [mm] : 213; 803
- Longueur totale[mm] : 805
- Spécification : Transmision nueva
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MASTER-SPORT GERMANY 24012501491-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 314
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 9,26
- Poids net [kg] : 9,02
- pour numéro PR : 1LT
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012501491-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 314
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 17,68
- Poids net [kg] : 17,68
- pour numéro PR : 1LT
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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SPIDAN 25014
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 802
- Longueur 2 [mm] : 214
- Piéce en échange standard :
- pour numéro OE : 7711135824
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : JM2Y/JM1R
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GSP 250386
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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TrakMotive 30-0885
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23; 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur 1 [mm] : 804
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint tripode
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STARTCAR 338ST94
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 808
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GATES-MX 38191
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- Confère brochure :
- Périphériques entraînés : Alternateur
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CEVAM 7358
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 805
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASAM AUTOMOTIVE 74941
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 313
- Hauteur [mm] : 59,5
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 4F0 615 301 D
- Type de disque de frein : ventilé
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TRICLO 841117
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 30
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3888
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de l'alésage [mm] : 62
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 805
- Longueur 2 [mm] : 195,5
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique
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FTE BT1023
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 46
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : BOSCH
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ERA Benelux DA207692
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 815
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNR DK55.221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Filetage : M20x1; M20x1,5
- Longueur [mm] : 806; 830
- Longueur 2 [mm] : 809
- Pièce neuve :
- Version : 6 balls
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Dr!ve+ DP2110.10.0823
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 802
- pour numéro OE : 7711135824
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL DS-4371
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 804
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LPR DS60817
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
- Filetage : M20*1.5
- Longueur [mm] : 804
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SAMKO DS60817
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
- Filetage : M20*1.5
- Longueur [mm] : 804
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BGA DS7350R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AUTOTEAM G300885
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 804
- Longueur 1 [mm] : 804
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MDR GSP-250386
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 806
- Poids [kg] : 7,57
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SNR OJK55.032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 88
- Longueur 2 [mm] : 146
- Version : 6 balls
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CEVAM OL7358
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 805
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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POINT GEAR PNG73229
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78,6
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 802
- Longueur 2 [mm] : 214
- Piéce en échange standard :
- pour numéro OE : 7711135824
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : JM2Y/JM1R
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SNRA R1227
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 808
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R341R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 815
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EAI T49338
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 808
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TR227
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 808
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 6066
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de l'alésage [mm] : 62
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 805
- Longueur 2 [mm] : 195,5
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique
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WILMINK GROUP WG2336924
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MASTER-SPORT GERMANY 24012501491-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 314
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 9,07
- pour numéro PR : 1LT
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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NTY NPW-RE-199
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 807
- Numéro de fabrication : NPW-RE-199
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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MASTER-SPORT GERMANY 24012501491-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 314
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 18,15
- pour numéro PR : 1LT
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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FTE 9190007
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 46
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 5
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INDECO TRE4483
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 808
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TRE4483N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 808
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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SHAFTEC R341RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 815
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KAMOKA 5011634
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 806
- Longueur 2 [mm] : 214
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