Référence : FO157

SIGAM FO157

SERA FO157

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 31
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Diamètre 1 [mm] : 91
• Diamètre 2 [mm] : 89
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 940
• Type d'entraînement : Boîte automatique

HJS Fo_157

• pour composants voir liste :

TASHIKO FO-157

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Côté d'assemblage : Essieu avant

FEBI BILSTEIN 09473

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Matériel : Caoutchouc/métal
• Poids [kg] : 0,43
• pour numéro OE : 7 350 847
• Respecter les informations de service :

FEBI BILSTEIN 12470

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Matériel : Caoutchouc/métal
• Poids [kg] : 0,38
• pour numéro OE : 7 350 847 S1

SWAG 50 54 0003

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Matériel : Caoutchouc/métal
• Poids [kg] : 0,43
• pour numéro OE : 7 350 847

SWAG 50 55 0001

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Matériel : Caoutchouc/métal
• Poids [kg] : 0,38
• pour numéro OE : 7 350 847 S1

CEVAM 50624

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 31
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
• Longueur [mm] : 939
• Type d'entraînement : Boîte automatique

STARTCAR 514ST86

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 31
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Diamètre 1 [mm] : 91
• Diamètre 2 [mm] : 89
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 940
• Type d'entraînement : Boîte automatique

DA SILVA 6182T

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
• Diamètre de l'alésage [mm] : 8
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
• Longueur [mm] : 478
• Nombre de trous de fixation : 6
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SNRA F2157

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 31
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Diamètre 1 [mm] : 91
• Diamètre 2 [mm] : 89
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 940
• Type d'entraînement : Boîte automatique

CEVAM OL50624

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 31
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
• Longueur [mm] : 939
• Type d'entraînement : Boîte automatique

EAI T68514

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 31
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Diamètre 1 [mm] : 91
• Diamètre 2 [mm] : 89
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 940
• Type d'entraînement : Boîte automatique

INDECO TFO4213

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 31
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Diamètre 1 [mm] : 91
• Diamètre 2 [mm] : 89
• Longueur [mm] : 940
• Type de boîte de vitesses : Auto

INDECO TFO4213N

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 31
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Diamètre 1 [mm] : 91
• Diamètre 2 [mm] : 89
• Longueur [mm] : 940
• Pièce neuve :
• Type de boîte de vitesses : Auto

FEBI BILSTEIN 1007459

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Denture intérieure, côté roue : 26
• Filetage : M10x1,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses