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Référence : AU423LRSF
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (9)
SHAFTEC AU423LRSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 523
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 18-213160
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 122
- Longueur [mm] : 519
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 2291T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 525
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 530
- pour année : 2011
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0083
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production jusqu'à : 2010
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 518
- Numéro de châssis (VIN) à : 9P9LA11921/20134; 9P9LA30060/46803; 9P9LA66198/83403
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BDS1221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FEBI BILSTEIN 199648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 85,9
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 524
- Nombre de trous de fixation : 6
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ESEN SKV 40SKV704
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 112
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 525
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 5946
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Diamètre de manche [mm] : 27
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 529
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
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