IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
shaftec CV1120N
Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1120N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Longueur [mm] : 165
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 100 498 0198
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 100,5
- Longueur [mm] : 168
- Surface : enduit de poudre
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-211487
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1478
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 176799
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 99
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 168
- Poids [kg] : 2,8; 2,952
- Respecter les informations de service :
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2712
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M20x1.5
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-478
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MOTRIO 8550502285
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M20x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 7HA050 000
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : California; Campmobile; Caravelle; Transporter; Transporter Shuttle
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Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1515
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV9603A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 63
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 100
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 165
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN1988
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 172
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2516
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 167
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-3951
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 168
- Poids [kg] : 3,03
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1090
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Hauteur [mm] : 165
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5269
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M20x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-A-050 000
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1218
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Filetage : M20X1.5
- Longueur [mm] : 168
- Nombre de gorges : 6
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission COMLINE ECV334
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 168
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission DACO Germany 704203
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M20x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-A-050 000
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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