IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
shaftec CV1381N
Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1381N
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 130
- Numéro de châssis (VIN) à : F6058502
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission STARTCAR 045ST2554
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-351366
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1457
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 18.65.600
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 130
- Spécification : Groove Type : Middle
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2691
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0126 25-1457MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22 x 1,5
Jeu de joints, arbre de transmission NK 512376
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 2016
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 130; 54,5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,66
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-457
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Joint, arbre de commande APEC ACV1063
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 130
- Numéro de châssis (VIN) à : F6058502
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV22554K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV9525A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 47
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 72,4
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 130
Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN2078
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Longueur [mm] : 130
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2621
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 126
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-3968
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre de la rotule [mm] : 72,5
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 130
- Poids [kg] : 1,69
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Jeu de joints, arbre de transmission SNRA JH22554K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission SERA JH22554K
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Joint, arbre de commande NAPA NCV1063
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Hauteur [mm] : 130
- Numéro de châssis (VIN) à : F6058502
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1185
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 130
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185921
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Filetage : M22x1,5
- Poids [kg] : 1,364
Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV138
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- ID transmission : GKN
- Longueur [mm] : 130
- Numéro de châssis (VIN) à : F6058502
- pour numéro OE : 46308668
- Taraudage/Filetage 1 : M22X1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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