IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
shaftec CV163N
Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV163N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 138
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : G78
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission STARTCAR 045ST2173
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-XW-166084
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 103 508
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Jeu complet :
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; GTI
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P9006-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- développé en : Australie
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- fabriqué en : Australie
- Filetage : M20 x 1,5
- Nombre de vitesses : 4 vitesses
- non fabriqué en : Australie
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. -1HSP700000; Ch. 31N105279-
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HSP700000; 3A-V-300000; 3AV300000
- pas pour pays constructeur du véhicule : Australie
- Pays constructeur du véhicule : Australie
- Pays de production du moteur : Australie
- qualité testée en : Australie
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de pays : Australie
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-211796
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Numéro de châssis (VIN) : 1HS000001-1HS700000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1189
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 4 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HSP700000; 3A-V-300000; 3AV300000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2423
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8; 53
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Nombre de portes : 4
- Nombre de vitesses : 4 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-SP-700000; 1HSP700000; 3AV300000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
Jeu de joints, arbre de transmission AutoTechteile 349 8006
- Côté d'assemblage : A1
- Poids [kg] : 2,040
Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 42.14.603
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 138,5
- Nombre de vitesses : 4 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HSP700000; 3AV300000
- Spécification : Groove Type : Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0249 25-1189MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20 x 1,5
- Nombre de vitesses : 4 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HSP700000; 3A-V-300000; 3AV300000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission NK 5147101
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 61
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HR990000; 1HSP700000; 3AV300000
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-189
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 4 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HSP700000; 3A-V-300000; 3AV300000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110039
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Longueur [mm] : 138
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Jeu de joints, arbre de transmission DYS 77-VW-1007
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 138
- Poids [kg] : 2,25
Jeu de joints, arbre de transmission TALOSA 77-VW-1007
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 138
- Poids [kg] : 2,25
Joint, arbre de commande APEC ACV1014
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 139
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000
- pour numéro PR : G78
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV22173K
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-XW-166084
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV9601A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 53,2
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 138
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN3592
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 138
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2508
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 140
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000; 3A-V-300000; 3AV300000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission COMLINE ECV034
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,8
Jeu de joints, arbre de transmission SNRA JH22173K
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-XW-166084
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission SERA JH22173K
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-XW-166084
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Joint, arbre de commande NAPA NCV1014
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 139
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000
- pour numéro PR : G78
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Joint, arbre de commande GENERAL RICAMBI WW1080
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage extérieur [mm] : M20x1.5
Jeu de joints, arbre de transmission GENERAL RICAMBI WW1080K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage extérieur [mm] : M20x1.5
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1230
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Filetage : M20X1.5
- Longueur [mm] : 139
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000; 1H-S-700000; 3A-V-300000
- pour numéro PR : E2U
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV109
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : PR-G78
- Longueur [mm] : 138
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000
- pour numéro OE : 1J0407311C
- Taraudage/Filetage 1 : M20X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 186051
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Filetage : M20x1,5
- Poids [kg] : 2,236
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Pompe hydraulique, direction QUATTRO FRENI QF00100023
- Nombre de stries : 4
- poids [g] : 3070
- Type de fonctionnement : hydraulique
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