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Référence : CV1785N
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
SHAFTEC CV1785N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 88
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 80
- Longueur 2 [mm] : 34
- Pièce neuve :
- pour numéro OE : 8R47271G
- pour numéro PR : G0L; G1G; GL
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-211986
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MTR 12161120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 8FBN050000; 8KCY715000; 8T-BA150000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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IPD 31-2931
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Filetage : M16x1.5
- Nombre de portes : 6/7
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction avant
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NK 5147142
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 2012
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F_BN050000; 8K_CA200000; 8K_CN075000; 8K_CY715000; 8R_DA200000; 8T_BA150000
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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CIFAM 607-697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 98700
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Filetage : M16x1,5
- pour numéro OE : 8K0 498 099 B
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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APEC ACV1139
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 92
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 82
- Longueur 2 [mm] : 34
- pour numéro PR : G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1532
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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BGA CV0164A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 42
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-2769
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 81
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F-BN-050 000; 8K-CY-715 000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NAPA NCV1139
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 92
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Hauteur [mm] : 82
- Longueur 2 [mm] : 34
- pour numéro PR : G0L
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NTY NPZ-AU-051
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Numéro de fabrication : NPZ-AU-051
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EURODRIVELINE OJ-VA-1986
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 79,5
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PROTECHNIC PRJ715
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 79,5
- Spécification : Groove Type : Middle
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FEBI BILSTEIN 185857
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Filetage : M16x1,5
- Poids [kg] : 2,122
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BCJ1454
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 80
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8T-BA150000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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FAI AutoParts FPCV194
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 80
- Numéro de châssis (VIN) à : 8KCA200000; 8T-BA150000
- Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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