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Référence : CV18N

Résultats de recherche (15)

SHAFTEC CV18N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre [mm] : 81
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Longueur [mm] : 147
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Multiparts 12-231326

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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METELLI 15-1007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 81
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20x1.0
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Numéro de châssis (VIN) à : D999999
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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IPD 31-2241

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 81
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20x1.0
  • Numéro de châssis (VIN) à : D-999999; D999999; J-999999
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MAXGEAR 49-0186

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 81
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20 x 1,0
  • Numéro de châssis (VIN) à : D999999
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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NK 513605

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Longueur [mm] : 50
  • Numéro de châssis (VIN) à : D9999999; J999999
  • Pièce neuve :
  • Poids net [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CIFAM 607-007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur [mm] : 81
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20x1.0
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Numéro de châssis (VIN) à : D999999
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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APEC ACV1275

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre [mm] : 81
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Longueur [mm] : 147
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BGA CV9520A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 1 [mm] : 81
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 52
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 81
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 147
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL CW-2610

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,8
  • Diamètre de la rotule [mm] : 79
  • Longueur [mm] : 146
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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COMLINE ECV001

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52

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NAPA NCV1275

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre [mm] : 81
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Hauteur [mm] : 147
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GENERAL RICAMBI OP1060

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre [mm] : 81
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Filetage extérieur [mm] : M20x1

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GENERAL RICAMBI OP1060K

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre [mm] : 81
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Filetage extérieur [mm] : M20x1

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BORG & BECK BCJ1451

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 145
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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