Identification Véhicule
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Référence : FO300L
Marques équipementiers
SHAFTEC FO300L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DPS6
- Longueur [mm] : 570
- Longueur interne [mm] : 55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
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Multiparts 18-011990
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 564
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 517ST86
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 565
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 6242T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 566
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ADS1521L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DPS6
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
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ERA Benelux DA117001
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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SNRA F2164
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 565
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA FO164
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 565
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NAPA NDS1521L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DPS6
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
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EAI T68517
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 565
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TFO4176
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 73
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 35,9
- Longueur [mm] : 608
- Type de boîte de vitesses : Auto
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TRISCAN 8540 16663
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 566
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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INDECO TFO4176N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 73
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 35,9
- Longueur [mm] : 608
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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DEPA 3653202
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DPS6
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ATI 65321
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DPS6
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