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Référence : ME183R
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Résultats de recherche (17)
SHAFTEC ME183R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 995
- Longueur 2 [mm] : 470
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Multiparts 18-142160
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 496
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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4U Autoparts 23026MR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 505
- Nombre de dents 1 : 30
- Nombre de dents 2 : 27
- Poids brut [kg] : 7,800
- Poids net [g] : 7400
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 622ST87
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 500
- Nº de boîte de vitesses : M6; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotis�e
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DA SILVA 8148T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : F16X150
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de fiche : Femelle
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ERA Benelux DA54196
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Longueur [mm] : 497
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SNRA M2139
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 500
- Nº de boîte de vitesses : M6; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée
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SERA ME139
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 500
- Nº de boîte de vitesses : M6; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée
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NTY NPW-ME-059
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 498
- Numéro de fabrication : NPW-ME-059
- pas pour code d'équipement spécial : 482
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pour taxis
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NTY NPW-ME-067
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 505
- Numéro de fabrication : NPW-ME-067
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T78622
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 500
- Nº de boîte de vitesses : M6; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée
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SKF VKJC 8999
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98,8
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98,8
- Longueur [mm] : 502
- Longueur 2 [mm] : 41,5
- Numéro de châssis (VIN) à : J XXXXXX; V 171162
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pour taxis
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APEC ADS1644R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 995
- Longueur 2 [mm] : 1036
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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DA SILVA JC8148
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 495
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TrakMotive 30-1808
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,8
- Longueur 1 [mm] : 995
- Longueur 2 [mm] : 1036
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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MTR 12196795
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NDS1644R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 995
- Longueur 2 [mm] : 1036
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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