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Référence : PR671

Résultats de recherche (7)

SHAFTEC PR671

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec fermoir à cliquet
  • Filetage barre d'accouplement : M16 x 1.5
  • Hauteur de l'arbre d'entrée [mm] : 34
  • Longueur [mm] : 1315
  • Nombre de tours de volant : 2,9
  • Position/degré : 12
  • pour fabricants de crémaillère de direction : ZF
  • Type de connecteur, arbre d'entrée : sans dents
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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ELSTOCK 11-0157R

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  • Poids net [kg] : 7,83
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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DRI 711520157R

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  • Poids net [kg] : 7,83
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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TMI SG00289R

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  • Poids net [kg] : 7,83
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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AUTOCHARGE SRP3126

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  • Poids net [kg] : 7,8
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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RE-EX 503-00289R

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
  • Poids net [kg] : 7,8
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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REMY DSR401

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  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 528mm
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec moyeu de roue
  • Diamètre [mm] : 11,12; 9,55
  • Filetage : M16 X 1,50
  • Longueur [mm] : 308
  • Longueur 1 [mm] : 48
  • Longueur 2 [mm] : 70
  • Longueur globale [mm] : 1320
  • Montage d'origine : ZF
  • Poids [kg] : 8,04
  • Position/degré : 3 T
  • similaire à :
  • Taraudage [mm] : M16 x 1.5mm MALE
  • Type de fonctionnement : hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

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