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Référence : R135LR
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (25)
SHAFTEC R135LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 827
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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STARTCAR 077ST94
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 827
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METELLI 17-0111
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre 1 [mm] : 65
- Diamètre 2 [mm] : 89,5
- Longueur [mm] : 827
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : RNUR
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Multiparts 18-293040
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Longueur [mm] : 825
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 22804
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 27; 830
- Longueur totale[mm] : 825
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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IPD 33-1345
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre 1 [mm] : 65
- Diamètre 2 [mm] : 89,5
- Longueur [mm] : 827
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5 Sp.
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Technika 38077
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 90
- Longueur [mm] : 827
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 436T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 830
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : UN5
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NK 503951
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38,1
- Longueur [mm] : 825
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 10,47
- Type de véhicule : Master T35
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CEVAM 5066
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 830
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : UN5
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NK 509907
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Longueur [mm] : 567
- Numéro de châssis (VIN) à : 4237
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 5,57
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CIFAM 655-111
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre 1 [mm] : 65
- Diamètre 2 [mm] : 89,5
- Longueur [mm] : 827
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : RNUR
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Dr!ve+ DP2110.10.0676
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : RNUR
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BGA DS7309
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 827
- Longueur 1 [mm] : 827
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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DA SILVA JC436
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 830
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : UN5
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CEVAM OL5066
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 830
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : UN5
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PROTECHNIC PRA121
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 825
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SNRA R1408
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 827
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EURODRIVELINE RN-304
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Longueur [mm] : 825
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EAI T49077
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 827
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA TR408
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 827
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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INDECO TRE4075
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 827
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TRE4075N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 827
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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ATI 23940
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 830,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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DEPA 3239400
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 830,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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