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Référence : DBC484S
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Résultats de recherche (11)
SIGMAUTO DBC484S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 150,5
- Diamètre du centrage [mm] : 122,5
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 25,6
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 105712
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- Épaisseur [mm] : 25,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 150
- Diamètre du centrage [mm] : 122,5
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Jante, nombre de trous : 5
- Pneus : pour pneus simples
- Poids [kg] : 6,6
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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AKRON-MALÒ 1110628
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 123
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 26
- Nombre de trous : 5
- Pneus : pour pneus simples
- pour le type de modèle : EcoBlue; TDCi
- pour numéro OE : BK312A315AB
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : Transit 310; Transit 330; Transit 350; Transit 370; Transit 410; Transit 430; Transit 460; Transit 470
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TOPRAN 305 091
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 150
- Diamètre du centrage [mm] : 122,5
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 25,5
- Jante, nombre de trous : 5
- Pneus : pour pneus simples
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 50 10 5712
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- Épaisseur [mm] : 25,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 150
- Diamètre du centrage [mm] : 122,5
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Jante, nombre de trous : 5
- Pneus : pour pneus simples
- Poids [kg] : 6,6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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METZGER 6110816
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 150
- Diamètre du centrage [mm] : 122,5
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Diamètre intérieur [mm] : 200,5
- Hauteur [mm] : 25,7
- Nombre de trous : 5
- Pneus : pour pneus simples
- remplit la norme CEE : R90
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADF124354
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- Épaisseur [mm] : 26
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 150
- Diamètre du centrage [mm] : 122,5
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Jante, nombre de trous : 5
- Pneus : pour pneus simples
- Poids [kg] : 6,6
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2314
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 150
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 122,5
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 25,6
- Nombre de trous : 5
- Pneus : avec pneus simples; pour pneus simples
- Surface : peint
- Taraudage/Filetage 1 : M12
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 350; 430; 470
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GMW BD312315AB
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD8484S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Épaisseur minimum [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 150,5
- Diamètre du centrage [mm] : 122,5
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 25,6
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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7 SEVEN PARTS SV03D0523
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 25,6
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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