IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
simer D2050
Kit de freins, frein à disques MASTER-SPORT GERMANY 201901080
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Poids brut [kg] : 14,01
- Poids net [kg] : 13,41
- Type de disque de frein : ventilé
Kit de freins, frein à disques MASTER-SPORT GERMANY 201921080
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Poids brut [kg] : 7,46
- Poids net [kg] : 7,14
- sans autorisation ECE/ABE :
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901081-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 6,55
- Poids net [kg] : 6,27
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901081-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 13,1
- Poids net [kg] : 12,54
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901081PR-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 12,4
- Poids net [kg] : 12,4
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901081SE-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 6,55
- Poids net [kg] : 6,27
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein METZGER 6110182
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 153,5
- Hauteur [mm] : 59,4
- Nombre de trous : 5
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Disque de frein COMLINE ADC1723V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pas pour véhicules blindés; pas pour véhicules de l'administration
Disque de frein A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1041
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 75
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police
Disque de frein OPTIMAL BS-6080C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Hauteur [mm] : 59,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein MOTAQUIP LVBE272
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Hauteur [mm] : 55
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,05
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pas pour véhicules blindés; pas pour véhicules de l'administration
Kit de freins, frein à disques MASTER-SPORT GERMANY 201921080P
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Poids brut [kg] : 7,6
- Poids net [kg] : 7,6
- sans autorisation ECE/ABE :
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901081SE-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 12,17
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901081-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 13,01
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Kit de freins, frein à disques MASTER-SPORT GERMANY 201901080P
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Poids net [kg] : 13,88
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901081-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 6,5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901081PR-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 59,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 12,87
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
Disque de frein SKF VKBD 90447 V2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pas pour véhicules blindés; pas pour véhicules de l'administration
Disque de frein ALLIED NIPPON AND6105
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 294
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pas pour véhicules blindés; pas pour véhicules de l'administration
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