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Pièce Auto simer D2050 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence D2050.

Résultats de recherche (19)

MASTER-SPORT GERMANY 201901080

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Poids brut [kg] : 14,01
  • Poids net [kg] : 13,41
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 201921080

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Poids brut [kg] : 7,46
  • Poids net [kg] : 7,14
  • sans autorisation ECE/ABE :
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011901081-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,8
  • Hauteur [mm] : 59,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 6,55
  • Poids net [kg] : 6,27
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011901081-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,8
  • Hauteur [mm] : 59,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 13,1
  • Poids net [kg] : 12,54
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011901081PR-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,8
  • Hauteur [mm] : 59,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 12,4
  • Poids net [kg] : 12,4
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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MASTER-SPORT GERMANY 24011901081SE-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,8
  • Hauteur [mm] : 59,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 6,55
  • Poids net [kg] : 6,27
  • sans autorisation ECE/ABE :
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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METZGER 6110182

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 153,5
  • Hauteur [mm] : 59,4
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : Ponçage croisé; peint
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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COMLINE ADC1723V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Hauteur [mm] : 59,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pas pour véhicules blindés; pas pour véhicules de l'administration

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1041

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 75
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Hauteur [mm] : 59,2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police

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OPTIMAL BS-6080C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
  • Hauteur [mm] : 59,2
  • Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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MOTAQUIP LVBE272

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Hauteur [mm] : 55
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,05
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pas pour véhicules blindés; pas pour véhicules de l'administration

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MASTER-SPORT GERMANY 201921080P

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Poids brut [kg] : 7,6
  • Poids net [kg] : 7,6
  • sans autorisation ECE/ABE :
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011901081SE-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,8
  • Hauteur [mm] : 59,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 12,17
  • sans autorisation ECE/ABE :
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011901081-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,8
  • Hauteur [mm] : 59,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 13,01
  • Traitement : à haute teneur en carbone
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MASTER-SPORT GERMANY 201901080P

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Poids net [kg] : 13,88
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011901081-PCS-MSP

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  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,8
  • Hauteur [mm] : 59,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 6,5
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011901081PR-SET-MSP

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  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,8
  • Hauteur [mm] : 59,7
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 12,87
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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SKF VKBD 90447 V2

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Épaisseur minimum [mm] : 17,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
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  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Hauteur [mm] : 59,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
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ALLIED NIPPON AND6105

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  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 294
  • Hauteur [mm] : 59,2
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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