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Référence : VKDL31147
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (9)
SKF VKDL 31147
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 336
- Marquage par teinture : rose
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 3
- Nombre de taraudages : 5,75
- Poids [kg] : 2,45
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RIDEX 188C0230
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 64
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Crosstouran; Scout
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de véhicule : 1T1; 1T2, 1T3
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NK 5347110
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- Épaisseur [mm] : 13,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 340
- Poids net [kg] : 2,41
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 804242
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-4797
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,4
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OPTIMAL OP-CSP01034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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OPTIMAL OP-CSP01085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0040229
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 64
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Crosstouran; Scout
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de véhicule : 1T1; 1T2, 1T3
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PROFIT 2010-2295
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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