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Référence : VKDL38010
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SKF VKDL 38010
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,60
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,85
- Diamètre du fil [mm] : 9,30
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 3,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NK 541553
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- Épaisseur [mm] : 9,3
- Épaisseur 1 [mm] : 17,6
- Épaisseur 2 [mm] : 9,85
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Modèle de ressort : Minibloc
- Poids net [kg] : 4,6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1729
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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EIBACH R10416
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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OPTIMAL OP-CSP01681
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 17
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 253
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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