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Référence : VKDL38278
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (5)
SKF VKDL 38278
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D0
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
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NK 541560
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- Épaisseur [mm] : 13,57
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 344
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0940
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01806
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040941
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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