IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
skf VKJA3028G
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3028 G
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000; 8P-D-250 000; 8P9A059200
- pas pour type de véhicule : Custom Conversion; Custom installation
- pour numéro OE : 1K0 407 271 NT; 1K0 407 271 PA; 1K0 407 272 QE; 1K0 407 272 TQ; 1K0 498 099 B; 1K0 498 099 BX; 1K0 498 203 A; 5N0 407 761 N; 5N0 407 761 NX; 5N0 407 761 S; 5N0 407 761 SX; 5N0 407 763; 5N0 407 763 X; 5N0 407 763 X; 5N0 407 764 H; 5N0 407 764 HX; 5N0 407 764 J; 5N0 407 764 JX; 5N0 407 764 N; 5N0 407 764 NX; 5N0 407 764 S; 5N0 407 764 SX; JZW 407 271 FX; JZW 407 272 FX
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : BLS; BXE; MQ-250; MQ-350; MQ-500; MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de montage : Fixation par bride
- Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation
- Véhicule à usage spécial : aussi pour voitures de police; aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école
Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 110 805
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production jusqu'à : 01.01.2010; 01.07.2012; 01.11.2009; 02.11.2009; 06.12.2009; 18.11.2012; 31.01.2010
- Diamètre de la rotule [mm] : 97,95
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1P-B-090000; 1T-7-029578; 8P-5A072500; 8P-5B001000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : A8B; A8C; A8G; A9I
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Joint, arbre de commande FEBI BILSTEIN 33257
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 98
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 59,6
- Poids [kg] : 2,12
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 33258
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 98
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 59,6
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; pour 6e vitesse
- Numéro de châssis (VIN) à : ******13*A*427846; ******1F*A*012400; ******1K*C*500001; ******1T*B*150000; ******1Z*AA154738; ******1Z*B2017731; ******1Z*B8010487; ******1Z*BB150449; ******1Z*BD150055; ******1Z*BK150251; ******2K*A*000001; ******2K*C*000000; ******2K*C*000001; ******3T*99008655; ******3T*99019475; ******3T*9B300531; ******5P*A*020384; ******8P*BA100782; ******8P*BA250000
- Poids [kg] : 2,41
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EN; A8B; A8T; F0A; F0H; F4B; F4C; F4E; F4G; F4H; F4J; F4Q; F4T; F4X; F5B; F5F; F5G; F5J; F5X; F6J; F6M; F6P
- pour numéro PR combiné : 0E1+F0A; A8B+A8C+A8F; F0A+F4J+F6M; F0H+F4A+F4B; F6L+F6M; F6N+F6P
- Tenir compte des informations service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2505
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 101
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- pour numéro PR : A8B; A8C; A8G; A9I
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-7411
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 106
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 2,483
- pour numéro PR : 0EN; A8B; A8C; A8F; A8G; A9I; F0A; F0H; F4A; F4C; F4E; F4H; F4J; F4T; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6K; F6L; F6M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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