IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
skf VKJA3525
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3525
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,3
- Diamètre extérieur [mm] : 71,9
- Filetage : M22x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0110-KGB10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
- Poids [kg] : 1,552
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P2085-JPN
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) : KGB10
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-090270
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24895
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 137
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 305154
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 137
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2762
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Diamètre extérieur [mm] : 70,1
- Filetage : M22X1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission NK 514517
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 19
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Longueur [mm] : 46
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,54
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 899128
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2697
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,4
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Filetage : M22 x 1,50
- Longueur [mm] : 140
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1162
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-899128
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1565
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822063
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bride [mm] : 49,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR MCV-8240
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage extérieur [mm] : M22X1,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,00
- Longueur 1 [mm] : 91
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,00
- Longueur globale [mm] : 137,5
- Poids [kg] : 1,56
- Spécification : without releaser
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Jeu de joints, arbre de transmission NIPPARTS N2822164
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Longueur [mm] : 137
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1221
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 137
- Numéro d'information technique : Middle groove
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Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 305154
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,40
- Diamètre de la rotule [mm] : 70,10
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 137,4
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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