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Référence : VKJA41018A
Côté d'assemblage
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GSP 817005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,1
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 150
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 128; Ritmo
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Dr!ve+ DP2110.10.1199
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,1
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 150
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 128; Ritmo
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MDR GSP-817005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,1
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 150
- Poids [kg] : 1,83
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 128; Ritmo
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DA SILVA J3504
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NAKATA NJH15-339
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 1.1.1987
- Date de production jusqu'à : 1.12.1989; 1.12.1991; 1.12.1993; 1.12.1996
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AP XENERGY XG005817
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 150
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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