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Référence : VKJA5124
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (41)
SKF VKJA 5124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 78,6
- Filetage : M20x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STARTCAR 045ST2058
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-050474
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 150 1024-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAPCO 16539
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CDX 204
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 78,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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CDX 209
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 75,4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 21215
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SPIDAN 21370
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 141
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SAMKO 21K195
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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PROFIT 2710-1024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Données : 251497
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LÖBRO 302111
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 141
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 31-2258
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Filetage : M20x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TrakMotive 40-0162
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 141
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CIFAM 607-024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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GSP 818027
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 98699
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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BSG BSG 90-340-050
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre de la rotule [mm] : 106
- Filetage : M16x1,5x72
- Longueur [mm] : 96
- Numéro de composant : BSG 90-340-050
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DENCKERMANN C120157
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 96
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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EAI CV22058K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS CVJ5785.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 34
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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DYNAMATRIX DCV818027
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 142
- Spécification : Middle
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Dr!ve+ DP2110.10.1223
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 142
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G400162
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 141
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CAR GMZ1950K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 78,7
- Spécification : CIRCLIP POS : MIDDLE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- uniquement pour la référence : GMZ1950K
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ZEKKERT GS-3316
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 142
- Poids [kg] : 1,73
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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MDR GSP-818027
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141,5
- Poids [kg] : 1,73
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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NIPPARTS J2823000
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 142
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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DA SILVA J3035
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNRA JH22058K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22058K
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LPR KMZ195
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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NPS M281A02
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 79,0
- Filetage extérieur [mm] : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 141,5
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GENERAL RICAMBI MZ1001
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 79
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : M20x1.5
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GENERAL RICAMBI MZ1001K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre [mm] : 79
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : M20x1.5
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EURODRIVELINE OJ-MZ-0474
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 141.5
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HEMAN TJ07260
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 95,5; 96
- pour code moteur : CAMA; CDNC; CGLD; CGLD, CNHC
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7DCT; MT/CVT
- Version : 4G2; 4G5
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ODM MZ-1-1001
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 142
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LOEBROATR 302111
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 75,50
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 141,1
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PATRON PCV1024
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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