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Référence : VKJA5206
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (85)
SKF VKJA 5206
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- pour numéro OE : 8K0 407 271 Q; 8K0 407 271 R; 8K0 407 451 DX
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KRAFTVOLL GERMANY 01020025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Poids [kg] : 2,88
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 7AT/8AT
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SAMKO 01K778
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1.5x72
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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STARTCAR 045ST2510
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : CVT; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CVT; Robotis�e; Robotis�e
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MEYLE 100 498 0240
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BR
- Surface : enduit de poudre
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JPN 10P9038-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Filetage : M16 x 1,5
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TOPRAN 113 490
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Date de production à partir de : 19.11.2012
- Date de production jusqu'à : 04.02.2013; 07.11.2011; 14.11.2011
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R-C-999999; 8R-D-999999; FP-CA200000
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FORMPART 11398035/S
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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Multiparts 12-211947
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 201111
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-211985
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STARLINE 12.59.602
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV
- Spécification : Groove Type : Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/6MT; 7AT/8AT; 7DCT
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MTR 12156685
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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METELLI 15-1688
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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MAPCO 16778
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
- Type de motricité : Traction avant
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FEBI BILSTEIN 173506
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 76,5
- Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 91
- Poids [kg] : 2,784
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 21823
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 76,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SPIDAN 24683
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SPIDAN 24687
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BR; B1R
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAGNETI MARELLI 302015100041
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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LÖBRO 304954
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LÖBRO 304958
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BR; B1R
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 31-2922
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de motricité : Traction avant
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MAXGEAR 49-1235
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 89
- pour numéro PR : 1BR
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAXGEAR 49-1617
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- pour numéro PR : 1BR; B1R
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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4U Autoparts 51201VV
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NK 5147143
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,52
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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RIDEX 5J0139
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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CIFAM 607-688
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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CEVAM 6161
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASAM AUTOMOTIVE 73364
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- pour numéro OE : 8K0 498 099 C
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DYS 77-AD-1040
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 88
- Poids [kg] : 2,52
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TALOSA 77-AD-1040
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 88
- Poids [kg] : 2,52
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FAG 771 0423 30
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- pour numéro PR : 1BA; 1BE; 1BL
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP 803087
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8540 29174
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MOTRIO 8550502300
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- pour numéro OE : 8K0 407 271 Q; 8K0 407 271 R; 8K0 407 451 DX
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CDX 9916
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CDX 9917
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 88
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1532
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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BSG BSG 90-340-046
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- Longueur [mm] : 89
- Numéro de composant : BSG 90-340-046
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DENCKERMANN C120152
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 89
- pour numéro PR : 1BR; B1R
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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LYNXAUTO CO-3829
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BGA CV0112A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Longueur [mm] : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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FENOX CV16263
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 42
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
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EAI CV22510K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : CVT; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CVT; Robotisée; Robotisée
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FRECCIA CVJ13-1025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 88
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/CVT; 7AT/8AT
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OPEN PARTS CVJ5710.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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The NewLine CVN2015
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1523
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 89
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MILES GA20032
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec boulon; avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100,4
- Filetage : M 16 X 1.5
- Longueur 1 [mm] : 34
- Longueur 2 [mm] : 55
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT GS-4039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 89
- Poids [kg] : 2,66
- pour numéro OE : 8K0 407 271 Q; 8K0 407 271 R; 8K0 407 451 DX
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-803087
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Poids [kg] : 2,66
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-803109
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Poids [kg] : 2,61
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DA SILVA J8650
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 7DCT; AT/MT; R7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DEPA JA41
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 45
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Diamètre 3 [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : R7
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DEPA JA4160
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre 3 [mm] : 76,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : VARIABLE
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SNRA JH22510K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : CVT; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CVT; Robotisée; Robotisée
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SERA JH22510K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : CVT; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CVT; Robotisée; Robotisée
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ATI JHA41
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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LPR KAD778
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1.5x72
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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NTY NPZ-AU-052
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de fabrication : NPZ-AU-052
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNR OJK54.025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur 2 [mm] : 91
- Version : 6 balls
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CEVAM OL6161
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PROTECHNIC PRJ743
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Spécification : Groove Type : Middle
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Stark SKJK-0200002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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HEMAN TJ06320
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5; 89
- pour code moteur : CAHB
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/6MT; 7AT/8AT; 7DCT
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VAICO V10-8552
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : côté roue
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BCJ1396
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1.5
- Longueur [mm] : 89
- Numéro d'information technique : Middle groove
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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GSP-BR 803087
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6MT/CVT
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IAP QUALITY PARTS 406-50061
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Hauteur [mm] : 90
- Qualité : BGA
- Qualité/catégorie : PREMIUM
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MASTER-SPORT GERMANY 304954-SET-MS
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [ : 76,5
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
- Poids brut [kg] : 1,64
- Poids net [kg] : 1,53
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DACO Germany 700212
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- pour numéro OE : 8K0 407 271 Q; 8K0 407 271 R; 8K0 407 451 DX
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FAI AutoParts FPCV117
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 04.02.2013; 06.09.2010
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 91
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro OE : 8K0407305D
- Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ABAKUS 141-04-056
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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ASPART 1JKD1090
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 83
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Quantité : 00001
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AP XENERGY XG087803
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS GI0900JM
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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JAPKO 620900
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ASHIKA 62-00-0900
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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JAPANPARTS GI-0900
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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KAMOKA 6342
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 89
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SRLine S40-1230
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur de [mm] : 88,5
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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LOEBROATR 304954
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 88,7
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BA/1BE/1BL/1BD; 1BV
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LOEBROATR 304958
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 88,7
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BR; B1R
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Frankberg 5481FB0049646
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur globale [mm] : 89
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