skf VKJA5265G

Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5265 G

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre extérieur [mm] : 90
Filetage : M16x1,5
Numéro de châssis (VIN) à : 6L-6-066 000; 9N-A-050001
Pays constructeur du véhicule : Russie
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre extérieur [mm] : 90
Longueur [mm] : 113,5
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 72
Diamètre extérieur [mm] : 90
Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
Longueur [mm] : 104,5
Poids [kg] : 2,03
Tenir compte des informations service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : côté roue
Diamètre de la rotule [mm] : 90
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Nombre par essieu : 2
Pièce neuve :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,7
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 115
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,75
Longueur [mm] : 113,5
Numéro de châssis (VIN) à : 6L-6-066 000; 9N-A-050001
Pays constructeur du véhicule : Russie
Poids [kg] : 2,182
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,5
Filetage : M16x1,5
Jantes : pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 113
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique