skf VKJA5381

Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5381

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,3
Diamètre extérieur [mm] : 82
Filetage : M20x1,5
Nombre de dents, anneau ABS : 44
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de motricité : Traction avant

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,3
Diamètre extérieur [mm] : 85
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M20x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Nombre de dents, anneau ABS : 44
Nombre de vitesses : 5 vitesses
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
Longueur [mm] : 145
Nombre de dents, anneau ABS : 44
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,3
Diamètre extérieur [mm] : 85
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nombre de dents, anneau ABS : 44
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : entièrement automatique

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 145
Nombre de dents, anneau ABS : 44
Spécification : Groove Type : Inner
Type d'entraînement : entièrement automatique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de dents, anneau ABS : 44
Type d'entraînement : Boîte automatique

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
Nombre de dents, anneau ABS : 44
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : BB1K; BB28; BB2D; BB2H; CB1K; CB2D; CB2H
Version : Two

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,3
Diamètre extérieur [mm] : 85
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nombre de dents, anneau ABS : 44
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : JB1; JB3; JC5; JH3

Côté d'assemblage : extérieur
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
Diamètre de la rotule [mm] : 84
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M20x1
Longueur [mm] : 86
Longueur 2 [mm] : 145
Nombre de contacts enfichables : 44
Version : 6 balls

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
Nombre de dents, anneau ABS : 44
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : BB1K; BB28; BB2D; BB2H; CB1K; CB2D; CB2H
Version : Two