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Référence : VKJA5391

Résultats de recherche (15)

SKF VKJA 5391

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Version : Jointwith8balls

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Multiparts 12-291977

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SAMKO 27K707

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 81,1
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CDX 3079

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 80
  • Lettre distinctive : JM02; JM13
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : JM02, JM13

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IPD 31-2811

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 81,1
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

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MAXGEAR 49-1594

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Version : Jointwith8balls

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GSP 850137

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 146
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP2110.10.1861

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 150
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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CAR GRN3770K

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 32
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 81,1
  • Spécification : CIRCLIP POS: INNER
  • uniquement pour la référence : GRN3770K

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MDR GSP-850137

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 146
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 2,04
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA J3740

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : AT/MT; JR5; TL4
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LPR KRN707

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 81,1
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SNR OJK55.046

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre de la rotule [mm] : 81
  • Filetage : M20x1
  • Longueur [mm] : 88
  • Longueur 2 [mm] : 145
  • Version : 8 balls

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ABAKUS 141-04-027

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 150
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :

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TrakMotive 40-1019

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
  • Diamètre de la rotule [mm] : 79
  • Longueur [mm] : 140
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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