Identification Véhicule
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Référence : VKJA5526
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SKF VKJA 5526
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M22x1,5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STARTCAR 045ST2150
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-060124
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 21315
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 162
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Sunny; Sunny Estate; Wagon
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LÖBRO 302100
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 162
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Sunny; Sunny Estate; Wagon
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IPD 31-2294
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 841073
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADN18907
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 162
- Poids [kg] : 1,82
- Respecter les informations de service :
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LYNXAUTO CO-5708
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,3
- Longueur [mm] : 163
- Longueur 1 [mm] : 107,4
- Longueur 2 [mm] : 55,7
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EAI CV22150K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-2821
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,3
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Longueur [mm] : 162
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DYNAMATRIX DCV841073
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Longueur [mm] : 159
- Spécification : Inner
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Dr!ve+ DP2110.10.1359
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CAR GNS2230K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Spécification : CIRCLIP POS : INNER
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- uniquement pour la référence : GNS2230K
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MDR GSP-841073
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,01
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J3110
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNRA JH22150K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22150K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DEPA JN31
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 26
- Diamètre 2 [mm] : 52
- Diamètre 3 [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ASB
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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NIPPARTS N2821059
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,2
- Longueur [mm] : 163
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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EURODRIVELINE OJ-NI-0124
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 164.5
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NPS N281N07
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 80,0
- Filetage extérieur [mm] : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 161,5
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LOEBROATR 302100
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 76,00
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 161,6
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.