IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
skf VKJA5963
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-141672
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 22690
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M26x1.5
- Longueur [mm] : 172
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302186
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M26x1.5
- Longueur [mm] : 172
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0154
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M26x1.5
- Longueur [mm] : 172
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2843
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,9
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 170
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200083
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M26x1.5
- Longueur [mm] : 172
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 302186
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 98,00
- Filetage : M26x1.5
- Longueur [mm] : 172,0
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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