Identification Véhicule
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Référence : VKJA8226
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SKF VKJA 8226
- Équipement véhicule : pour véhicules sans différentiel autobloquant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Flecteur
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Multiparts 14-146044
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 108
- ID transmission : 91572; 91573
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 24238
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 28
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1Y0
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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LÖBRO 304558
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 28
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1Y0
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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NK 5147157
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Code d’équipement : IT31
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Longueur [mm] : 28
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,05
- pour numéro PR : 1Y0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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GSP 603027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 28
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 1Y0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
- Version : One
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OPTIMAL CT-1065
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 108
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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Dr!ve+ DP2110.10.1662
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 28
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 1Y0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DEPA FL93
- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB; pour véhicules sans ASB
- Hauteur [mm] : 33
- Nombre de trous de fixation : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 3145308; 3221719; 5080089; 996S603555; Â 8C-R-061858
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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MDR GSP-603027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 28
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Poids [kg] : 2,07
- pour numéro PR : 1Y0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
- Version : One
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MDR GSP-661066
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 28
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Poids [kg] : 2,07
- pour numéro PR : 1Y0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
- Version : One
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DA SILVA J1852
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 28
- pour numéro PR : 1Y0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/8AT; 6AT/Sequential AT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP-BR 603027
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; des deux côtés du pont arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 28
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
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ODM BM-3-5067
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 108
- Longueur [mm] : 28
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LOEBROATR 304558
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94,00
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 108,0
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 28,0
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1Y0
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.