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Référence : VKJA8726
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (29)
SKF VKJA 8726
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 128,3
- pour numéro OE : 5N0 498 103 C; 5N0 498 103 CX
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ-500; DQ500
- Type de joint : Joint tripode
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MEYLE 100 498 0274
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 82,5
- Longueur [mm] : 127,5
- pour numéro PR : 0EX
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de joint : Joint tripode
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Multiparts 14-216104
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 160 1161-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
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TrakMotive 45-0237
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre de la rotule [mm] : 81,5
- Longueur [mm] : 127
- Nombre de gorges : 6
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MAXGEAR 49-1652
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 128
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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4U Autoparts 51225VV
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 82,5
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de joint : Joint tripode
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GSP 661048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- ID transmission : DQ500
- Longueur [mm] : 127,5
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : DQ500
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ASAM AUTOMOTIVE 98741
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 128
- pour numéro OE : 5N0 498 103 A
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint tripode
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APEC ACV1299
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 82
- Longueur [mm] : 127
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BSG BSG 90-340-044
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 128
- Numéro de composant : BSG 90-340-044
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LYNXAUTO CI-3811
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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ZEKKERT GS-4810
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 2 [mm] : 83
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- Longueur [mm] : 128
- Poids [kg] : 2,21
- pour numéro OE : 5N0 498 103 C; 5N0 498 103 CX
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ-500
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MDR GSP-661048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- ID transmission : DQ500
- Longueur [mm] : 127,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : DQ500
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DA SILVA J1648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- Longueur [mm] : 128
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7DCT; 6MT/7AT; 7DCT; DQ500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NAPA NCV1299
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 82
- Hauteur [mm] : 127
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MILES GA12039
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : avant droite; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- ID transmission : DQ500
- Longueur [mm] : 127,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : DQ500
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BORG & BECK BCJ1568
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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GSP-BR 661048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- Longueur [mm] : 127,5
- Type d'entraînement : pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT
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ZentParts Z21395
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
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FENOX CV17292
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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Dr!ve+ DP2110.10.3147
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- ID transmission : DQ500
- Longueur [mm] : 128
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
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MAGNETI MARELLI 302009100093
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- Longueur [mm] : 127,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
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NK 514792
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- Longueur [mm] : 127,5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,09
- pour numéro PR : 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
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AP XENERGY XG048661
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 128
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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KAMOKA 8908
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- Longueur [mm] : 128
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MTR 13216968
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 128
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint tripode
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ABAKUS 141-04-155
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- Longueur [mm] : 128
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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PASCAL G7W038PC
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 56
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