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Référence : VKJA8729
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
SKF VKJA 8729
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 148,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ-500; DQ500
- Type de joint : Joint tripode
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MEYLE 100 498 0271
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Multiparts 14-216126
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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FEBEST 2311-5N1LH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 32,5
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,5
- Poids [kg] : 2,3
- pour numéro PR : G1A; G1C; G1D; T3Y; T6F; TD3; TR1
- pour numéro PR combiné : T37,TD3; T37,TD3,TR1; T3Y,T6F,TR1; T3Y,TR1; T6F,TR1; T6M,TR1; TB9+G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 49-1651
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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GSP 601158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : 0EX; 0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
- Type de véhicule : DQ381; Karoq; Karoq Scout
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ZEKKERT GS-5263
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Longueur [mm] : 149
- Poids [kg] : 2,43
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ-500; DQ500
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MDR GSP-601158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Longueur [mm] : 148,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,13
- pour numéro PR : 0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
- Type de véhicule : DQ381; Karoq; Karoq Scout
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DA SILVA J1645
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7DCT; 7DCT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Karoq; Karoq Scout
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NTY NPW-VW-064
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 148
- Numéro de fabrication : NPW-VW-064
- Type de joint : Joint tripode
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GSP-BR 601158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31; 34,5
- Diamètre extérieur [mm] : 85,8
- Longueur [mm] : 148,5
- Numéro d'information technique : AAR
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
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BORG & BECK BCJ1368
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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RIDEX 5J0464
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ-500; DQ500
- Type de joint : Joint tripode
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NK 5147222
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,21
- pour numéro PR : 0EX; 0IJ
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : Karoq; Karoq Scout
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Dr!ve+ DP2110.10.3209
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Longueur [mm] : 149
- pour numéro PR : 0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de véhicule : Karoq; Karoq Scout
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AP XENERGY XG158601
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : AAR
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Frankberg 5481FB0050167
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur globale [mm] : 148,5
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