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Référence : VKJC1376
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
SKF VKJC 1376
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 599
- Longueur 2 [mm] : 79,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Multiparts 18-251040
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 603
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 221036
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 602
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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DA SILVA 31433T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 24X150
- Longueur [mm] : 605
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F40
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DEPA 3241800
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 600,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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MAXGEAR 49-2481
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 602
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : SequentialAT
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MDR GSP-221036
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 602
- Poids [kg] : 7,88
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.2032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 602
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TrakMotive 30-2220
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur 1 [mm] : 602
- Longueur 2 [mm] : 643
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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INDECO TSA4003N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 93
- Diamètre 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 587
- Pièce neuve :
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INDECO TSA4003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 93
- Diamètre 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 587
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ESEN SKV 40SKV369
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 602
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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ODM SA-8-8514
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 599
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RIDEX 13D1092
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 599
- Longueur 2 [mm] : 79,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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DYS 76-SA-9576
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 3
- Longueur [mm] : 602
- Matériel : acier forgé
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TALOSA 76-SA-9576
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 3
- Longueur [mm] : 602
- Matériel : acier forgé
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JPN 40P9235-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 602
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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