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Référence : VKJC2024
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (23)
SKF VKJC 2024
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,3
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Diamètre de manche [mm] : 26
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 660,5
- Longueur 2 [mm] : 60
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de véhicule : X6
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RIDEX 13D0565
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,00
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 667,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Multiparts 18-341250
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 201110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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DEPA 3347602
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 660,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : GA8HP702
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DA SILVA 4759T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage extérieur [mm] : M27x150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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MAXGEAR 49-2303
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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NK 501543
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41,55
- Longueur [mm] : 663
- Numéro d'article en paire : 501533
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 6,86
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4186
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 667
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-201110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 663
- Poids [kg] : 7,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Stark SKDS-0210597
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,00
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 667,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Dr!ve+ DP2110.10.2200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 661
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : X6
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BORG & BECK BDS1216
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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SERCORE 221940
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 62; 662
- Longueur totale[mm] : 662
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INDECO TBW4046
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41,5
- Longueur [mm] : 660
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TBW4046N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41,5
- Longueur [mm] : 660
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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JPN 40P9053-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 663
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MEYLE 314 498 0039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 27,2
- Longueur [mm] : 663
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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ESEN SKV 40SKV108
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 663
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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TRISCAN 8540 11611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 198006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1,5
- longueur min. [mm] : 665
- Poids [kg] : 6,760
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KAMOKA 5010157
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 663
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OPTIMAL OP-CDS-00138
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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