IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
skf VKJC5137
Arbre de transmission MAXGEAR 49-2312 27-3276MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 72
- Longueur [mm] : 640
- Longueur 2 [mm] : 58
- Nº de production jusqu'à : 12515
- Type de boîte de vitesses : MADiff77
Arbre de transmission SKF VKJC 5137
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 72
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 635
- Longueur 2 [mm] : 58
- Nº de production à partir de : 11095; 11158
- Nº de production jusqu'à : 12515
- pas pour type de véhicule : SPORT/TRENDY
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA; MA 77; MA Diff 77; MA77; Pilote
Arbre de transmission MEYLE 11-14 498 0030
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 24,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72
- Longueur [mm] : 647
- Pièce neuve sans consigne :
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 12642; 12775
- Surface : enduit de poudre
- zones climatisées : pour climat froid
Arbre de transmission STARLINE 16.44.611
- Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT; 5MT/Sequential AT; 77; MA
- Type de motricité : Traction avant
Arbre de transmission METELLI 17-0811
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 642
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
Arbre de transmission SPIDAN 24192
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 75
- Echange standard :
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 646
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11081; 11236
- pour numéro OPR jusqu’à : 12515
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MAR
Arbre de transmission SPIDAN 24252
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Echange standard :
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 670
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11081; 11236
- pour numéro OPR jusqu’à : 12515
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission TRISCAN 8540 28668
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72
- Longueur [mm] : 648
- pour numéro DAM jusqu’à : 1291576; 1292182
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE4R
Arbre de transmission ERA Benelux DA10550
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 72
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Longueur [mm] : 636
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MA; MA - DIFF77
Arbre de transmission SNR DK66.024
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 82
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 647
- Pièce neuve :
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185859
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Filetage : M20x1,5
- ID transmission : MA
- Poids [kg] : 1,686
- pour numéro OPR jusqu’à : 09800
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 181534
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- ID transmission : BE4R
- Longueur [mm] : 170
- Poids [kg] : 1,678
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Arbre de transmission SNR DK66.022
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,6
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 78,5
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 636
- Pièce neuve :
Arbre de transmission VAICO V22-0968
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 74,2
- Longueur [mm] : 641
- Longueur 2 [mm] : 681
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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