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Référence : VKJC5266
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Résultats de recherche (33)
SKF VKJC 5266
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 910
- Longueur 2 [mm] : 322
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : HP
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ATI 06090
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 980,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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ATI 06092
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 945,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : HP
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STARTCAR 114ST92
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Nº de boîte de vitesses : 4HP20; AM6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 18-162900
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 932
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 210208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 908
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CDX 210398
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 920
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : HP
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SPIDAN 21972
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 337
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 221312
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 340; 934
- Longueur totale[mm] : 910
- Spécification : Transmisión nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LÖBRO 303584
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 337
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DEPA 3060900
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 980,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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DEPA 3060960
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 945,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : HP
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DA SILVA 3714T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 62
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 908
- Longueur 2 [mm] : 935
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 49-0910
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Longueur [mm] : 910
- Longueur 2 [mm] : 322
- Type de boîte de vitesses : HP
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CEVAM 7095
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 907
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA C1659
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Nº de boîte de vitesses : 4HP20; AM6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GENERAL RICAMBI CI3272
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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ERA Benelux DA10544
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DYNAMATRIX DDS210208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 908
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Dr!ve+ DP2110.10.0172
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL DS-3910
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 961
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS1595
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 907
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-210208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 908
- Poids [kg] : 10,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL7095
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 907
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROTECHNIC PRA343
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 908
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EAI T29114
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Nº de boîte de vitesses : 4HP20; AM6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TC659
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Nº de boîte de vitesses : 4HP20; AM6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 13D1019
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 910
- Longueur 2 [mm] : 322
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : HP
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INDECO TCI4339
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 92
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 932
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INDECO TCI4339N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 92
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 932
- Pièce neuve :
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DYS 76-CT-9807
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 908
- Matériel : acier forgé
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TALOSA 76-CT-9807
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 908
- Matériel : acier forgé
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LOEBROATR 303584
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,50
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 337,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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