IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
skf VKJC5266
Arbre de transmission SKF VKJC 5266
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 910
- Longueur 2 [mm] : 322
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : HP
Arbre de transmission ATI 06090
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 980,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission ATI 06092
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 945,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : HP
Arbre de transmission STARTCAR 114ST92
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Nº de boîte de vitesses : 4HP20; AM6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission Multiparts 18-162900
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 932
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission GSP 210208
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 908
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission CDX 210398
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 920
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : HP
Arbre de transmission SPIDAN 21972
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 337
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission SERCORE 221312
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 340; 934
- Longueur totale[mm] : 910
- Spécification : Transmisión nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission LÖBRO 303584
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 337
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission DEPA 3060900
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 980,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission DEPA 3060960
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 945,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : HP
Arbre de transmission DA SILVA 3714T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 62
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 908
- Longueur 2 [mm] : 935
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission MAXGEAR 49-0910 27-3043MG
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Longueur [mm] : 910
- Longueur 2 [mm] : 322
- Type de boîte de vitesses : HP
Arbre de transmission CEVAM 7095
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 907
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission SNRA C1659
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Nº de boîte de vitesses : 4HP20; AM6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission GENERAL RICAMBI CI3272
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Type d'entraînement : entièrement automatique
Arbre de transmission ERA Benelux DA10544
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission DYNAMATRIX DDS210208
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 908
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0172
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission OPTIMAL DS-3910
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 961
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission FRIESEN FDS1595
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 907
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission MDR GSP-210208
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 908
- Poids [kg] : 10,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission PROTECHNIC PRA343
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Longueur [mm] : 908
Arbre de transmission EAI T29114
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Nº de boîte de vitesses : 4HP20; AM6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission SERA TC659
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Nº de boîte de vitesses : 4HP20; AM6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission RIDEX 13D1019
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 910
- Longueur 2 [mm] : 322
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : HP
Arbre de transmission INDECO TCI4339
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 92
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 932
Arbre de transmission INDECO TCI4339N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 92
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 932
- Pièce neuve :
Arbre de transmission DYS 76-CT-9807
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 908
- Matériel : acier forgé
Arbre de transmission TALOSA 76-CT-9807
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 908
- Matériel : acier forgé
Arbre de transmission LOEBROATR 303584
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,50
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 337,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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