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Référence : 1J0411105B
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
SUPLEX 03126
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu (3x); rose
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-23241-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 138
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,9
- Numéro de châssis (VIN) à : 6N-Y-050000
- Poids [kg] : 2,772
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STELLOX 10-23241K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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STELLOX 10-23249K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 3,68
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vika 44110067701
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Quantité : 2
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SPIDAN 49548
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu (3x); rose
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0772D
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu (3x); vert; violet
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 997 612
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu (3x); vert; violet
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DYNAMATRIX DCS875206
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS202
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu (3x); vert; violet
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS6889
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : bleu (3x); rose
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3913380
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 304
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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Magnum Technology SW213
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : AC
- Longueur [mm] : 349
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GoCore GCA880325
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : vert; violet
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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