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Référence : 2Q0498099L
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (36)
ZETA-ERRE W21
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 97,8
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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SAMKO 01K768
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16X1.5X77F
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-8-060181; 7; 8P-8A112100; 8P-BA112100
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4E; F5F; F6L; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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FEBEST 0217P-071
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 20171002; 20190218
- Date de production jusqu'à : 20190201; 20190527
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur [mm] : 107
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- Matériel : PVC
- Poids [kg] : 0,262
- pour année : 2006; 2008
- pour numéro PR : DN4; G0C; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C; G1D; G1Z
- pour numéro PR combiné : 1JA+G0L; 1JA+G0R; 1JC+G0L; 1JC+G0R; 1JE+G0L; 1JE+G0R; 1JF+G0L; 1JF+G0R; 1JH+G0L; 1JH+G0R; 1JJ+G0L; 1JJ+G0R; 1JN+G0L; 1JN+G0R; 1JP+G0L; 1JP+G0R; 2H0+G0K; 2H0+G0L; 2H0+G0R; 2H6+G0K; 2H6+G0L; 2H6+G0R; 2H7+G0K; 2H7+G0L; 2H7+G0R; F0A+G0C+0E2; F0A+G0K; F0A+G1A; F4Q+G1A; F5F+G1A; F5X+G1A; F6B+G1A; F6C+G1A; F6E+G1A; F6J+G1A; F6K+G1A; F6M+G1A; F6S+G1A; F6T+G1A; F6V+G1A; F6W+G1A; F6X+G1A; F6Y+G1A; F6Z+G1A; G0C,G0J; G0K+DS9; G0K+K8X; G0K,G1A; G0K,G1C; G0L,G0R; G0R,G1D; G1C+K8R; G1C+K8X; G1C,G0K; G1D,G0R; TE6+G0K; TJ2+G0K; TJ7+G0K; TJ7+G0K+DS9; TJ7+G0L; TL1+G0K; TL1+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Multiparts 12-211997
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1786
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; droite; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,4
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 9 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4; F5; F6; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
- Version : Special Vehicles
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FEBEST 1710-Q3
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20190218; 20190224
- Date de production jusqu'à : 20190505; 20190506; 20190522; 20190526
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 97
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,553
- pour année : 2006; 2008
- pour numéro PR : DK7; DN4; G0K; G0R; G1A; G1C; G1D; TA2; TD6
- pour numéro PR combiné : 2H0+G0L; 2H0+G0R; 2H6+G0L; 2H6+G0R; 2H7+G0L; 2H7+G0R; G0K+DS9; G0K+K8X; G0K,G1A; G0L,G0R; G1C,G1D; TA8+G1C; TB9+G1D; TE6+G0K; TJ2+G0K; TJ7+G0K; TJ7+G0K+DS9; TJ7+G0L; TL1+G0K; TL1+G0L; TL1+G1A; TL8+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAGNETI MARELLI 302015100312
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- N° de moteur de : CBAA; CFFB/CLJA
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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LÖBRO 306658
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0ED; 0EN; 1PA; 1PE; 7GB; 7GR; 7MJ; 7MU; 7MW; G0L; G0R
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 5G1; 5N2; A3; BA5; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb; Superb Scout
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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SPIDAN 36479
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0ED; 0EN; 1PA; 1PE; 7GB; 7GR; 7MJ; 7MU; 7MW; G0L; G0R
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 5G1; 5N2; A3; BA5; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb; Superb Scout
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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HART 462 063
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0IJ; 1PA; A8B; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G02; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : 1T2; 5N1; 7DCT; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; DQ500; Octavia; caddy
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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NK 5147138
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1T_8_200000; 5P_8_060181; 8P_8A112000; 8P_8A112100; 8P_8B014000; 8P_B_014000
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,68
- pour numéro PR : 0ED; 0EN; 0ES; 1PA; 1PE; 7L3; A8B; A8C; A8F; A8T; F0H; F0J; F4A; F4B; F4C; F4E; F4F; F4G; F4L; F4R; F4W; F5F; F5P; F5Z; F6L; F6U; G0K; G0L; G0R; G1C
- Spécification : Groove type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Karoq Scout
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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CIFAM 607-786
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; droite; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,4
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 9 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4; F5; F6; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
- Version : Special Vehicles
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LYNXAUTO CO-3870
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- pour numéro PR : 0ED; 0EN; 1PA; 1PE; 7GB; 7GR; 7MJ; 7MU; 7MW; G0L; G0R
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 5G1; 5N2; 8VA; 8VF; BA5; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb; Superb Scout
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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OPEN PARTS CVJ5699.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 40
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 9 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; 8P8A112000
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4; F5; F6; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
- Version : Special Vehicles
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OPTIMAL CW-3081
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100
- pour numéro PR : 0ED; 0EN; 1PA; 1PE; 7GB; 7GR; 7MJ; 7MU; 7MW; G0L; G0R
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; CADDY ALLTRACK; Caddy; Caddy Maxi; Octavia
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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4X4 ESTANFI EST-12-211997
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-803101
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 27; 42
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381; MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 7
- Poids [kg] : 2,65
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EG; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; 2H7; 5N2; 7GR; 7L3; 7L6; 8AT; A8B; A8F; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; F6U; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; MQ350; MQ500
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 1T2; 5N1; 5N2; 5N2/5N1; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ250; MQ350; MQ500; Middle; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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DA SILVA J3681
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 200911
- Date de production jusqu'à : 201305
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Empattement : empattement long
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EU; 1PA; A8T; F4E; F5F
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/7AT; 6MT/6DCT; 6MT/7AT; 6MT/7DCT; AT/MT; Semi
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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GSP 803101
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 27; 42
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381; MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : Original design
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 7
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EG; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; 2H7; 5N2; 7GR; 7L3; 7L6; 8AT; A8B; A8F; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; F6U; G02; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; MQ350; MQ500
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 1T2; 5N1; 5N2; 5N2/5N1; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ250; MQ350; MQ500; Middle; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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FEBI BILSTEIN 185313
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Empattement : empattement long
- Filetage : M16x1,5
- pas pour norme de dépollution : Euro 6+
- Poids [kg] : 2,436
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; 0EN
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour véhicules spéciaux
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SNR OJK54.035
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur 2 [mm] : 105
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BORG & BECK BCJ1392
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1.5
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 1PA; 7GR; 8AT; A8B; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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MEYLE 100 498 0297
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 105
- pour le type de modèle : 5G1; 5N1; 5N2; 8VF; BA5; BQ1; BV5
- pour modèles de série/types : 5G1; 5N1; 5N2; 8VF; BA5; BQ1
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 7GB; 7GR; 7L3; 7L6; 7L7; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F5E; F5F; F5R; F5Z; F6L; F6U; G0K; G0M
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381; DQ500; LKN; MQ250; MQ500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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NK 5147224
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,66
- pour numéro PR : 0ED
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : Karoq Scout
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JAPKO 620913
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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JAPANPARTS GI-0913
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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JAPANPARTS GI0913JM
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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ASHIKA 62-00-0913
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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AP XENERGY XG101803
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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SRLine S40-1314
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381
- Longueur de [mm] : 105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 6343
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
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QUALITY TESTED GI0913JM
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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METZGER 7110274
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.02.2010; 01.10.2013; 02.10.2017; 03.11.2008; 04.02.2019; 07.12.2009; 09.04.2012; 11.01.2010; 18.02.2019; 20.11.2009; 21.07.2008; 22.03.2010; 23.02.2010; 24.02.2019; 26.02.2007; 28.05.2013
- Date de production jusqu'à : 02.11.2008; 06.05.2019; 08.08.2010; 17.03.2013; 22.05.2019; 26.05.2013; 27.07.2009; 28.03.2011; 30.09.2013
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16 x 1,5
- ID transmission : DQ200; MQ250; MQ350
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- Longueur [mm] : 105
- pour modèles de série/types : 5G**; BA5; BQ; BQ*; BQ**; BV5
- pour numéro OE : 3Q0 498 099 E; 5N0 498 099 DX; 5Q0 498 099 AX; 5Q0 498 099 D
- pour numéro PR : 0E2; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; A8T; D3U; D60; D8I; DE5; DF5; DF6; DG6; DK7; DN1; DN4; DN6; DN9; DS2; DS9; G0R; G1C; M0H; M8V; MB1; MC3; MV3; T1C; T2C; T37; T3J; T3Q; T3W; T3Y; T6F; T6M; T9G; TA8; TC5; TD3; TH8; TJ3; TJ7; TK8; TL1; TM1; TM5; TP6; TR1; TS1; TS3; TT6
- pour numéro PR combiné : 0EJ+TJ7; 0EN+TJ3; 0IC+G1A+D44; 0IH+TL1+G1F+DG6; 0IJ+M0Z; 0IJ+T2C+G1D; 0IJ+T3K+G1C; 0IJ+T3W+G1D; 0IJ+T6F; 0IJ+TD3+G1C; 0IJ+TD3+G1D; 0IJ+TR1; 0IJ+TS1; 0IJ+TT6+G1D; D3Q+G1D; DE4+G0K; DS9+G0K+0ED; DS9+G1C; G1A+DE3; G1A+ME4; G1C+N09; N09+TJ7+G1C+0IJ; T1C+G1A; T2C+G1D; T3W+0EX; T3Y+G0K; T6F+G1D; T6M+DE4+G1C; T6M+G1C; T6M+G1D; TA8+G0K; TA8+G1A; TA8+G1C; TD3+G0K; TD3+G1C; TD3+G1D; TH8+G1A; TJ1+G0L; TJ7+0ED; TJ7+0EJ; TJ7+G0K+K8X; TJ7+G1C; TK8+G0K; TK8+G1C; TP6+G1A; TR1+G1A; TR1+G1C; TR1+G1D; TS3+0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; inadapté à boîte automatique 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ300; DQ381; LKN; MQ281; MQ381
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : CROSS GOLF; Fahrschule; Fahrschulwagen; Taxi
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TALOSA 77-24467
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Longueur [mm] : 105
- Matériel : Fonte d'acier
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MASUMA EU-015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RIDEX 5J1050
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Empattement : empattement long
- Filetage : M16x1,5
- pas pour norme de dépollution : Euro 6+
- Poids [kg] : 2,436
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; 0EN
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour véhicules spéciaux
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