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Référence : 3C0411105AJ

Résultats de recherche (44)

STELLOX 10-23583-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.875.124

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C1181

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 23124

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 37-314538

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 39495

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Marquage par teinture : blanc; orange; violet
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4085725

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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HART 482 268

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 87444

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Marquage par teinture : blanc; orange; violet
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 29317

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90176743

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 686

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS7492

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01440

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Diamètre du fil [mm] : 13,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 150
  • Longueur [mm] : 345
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS8716

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Marquage par teinture : blanc; orange; violet
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10791

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Longueur [mm] : 347
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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KYB RA1091

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Stark SKCS-0041182

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS01471

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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STANDARD SPRINGS ST 130 025 F

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Longueur [mm] : 350
  • Poids [kg] : 2,62

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SKF VKDL 31274

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre du fil [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Marquage par teinture : blanc; orange; violet
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MILES DB43522

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ZentParts Z38345

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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GH GH-359961C47

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [ : 55
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2139

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GOLD 3702190

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 296
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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JAPKO ZCJ1091A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NK 5447245

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 150
  • Longueur [mm] : 346
  • Poids net [kg] : 3,01

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ZEKKERT SF-2562

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Diamètre 1 [mm] : 149,5
  • Diamètre 2 [mm] : 76,5
  • Diamètre 3 [mm] : 81,5
  • Diamètre du fil [mm] : 13,7
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 345
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Poids [kg] : 5,29
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA1091A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC1091A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZCQ1091A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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vika 44111610601

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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DENCKERMANN D700472

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif

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MAXGEAR 60-1655D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R23339

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8; 14
  • Empattement : empattement long
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Longueur [mm] : 353
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JK; 1JN; 1JP; UA7; UB3; UB4
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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4X4 ESTANFI EST-ZCA1091A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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EIBACH R23340

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Longueur [mm] : 335
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • pour numéro PR : 1JA
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1048

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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QUALITY TESTED ZCQ1091A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 349
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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APEC ACS2494

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • remplacement par paire recommandé :
  • Remplacement uniquement par paires :

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NAPA NCS2494

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • remplacement par paire recommandé :
  • Remplacement uniquement par paires :

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Frankberg 5481FB0031007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couleur : noir
  • Diamètre du fil [mm] : 13,7
  • Longueur [mm] : 345
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MONROE SP5230

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 82
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 97
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Longueur [mm] : 346
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,7
  • Poids [kg] : 2,5

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