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Référence : 5Q0411105HE
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (40)
CS Germany 14.875.144
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 23134
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : G07; L18
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3106340
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Lettre distinctive : GT
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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BILSTEIN 37-293154
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; incl. GT
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 39532
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 281
- Marquage par teinture : jaune; marron
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3/5
- Nombre de sièges : 5; 7
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4085735
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : G07; L18
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 5347199
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- Épaisseur [mm] : 12,72
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 279
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 29535
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 87636
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 281
- Marquage par teinture : jaune; marron
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3/5
- Nombre de sièges : 5; 7
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JE
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90140355
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 824
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 281
- Marquage par teinture : jaune; marron
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3/5
- Nombre de sièges : 5; 7
- pour numéro PR : 1JE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1967
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 285
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS8471
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro PR : G07; L18
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAD HV-173218
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Haussement de l'essieu avant [mm] : 25
- Poids [kg] : 5,28
- Temps de montage [min] : 90
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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MDR MCO-74127
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140,7
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Longueur [mm] : 285
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GT
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NAPA NCS1967
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 285
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS8977
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 281
- Marquage par teinture : jaune; marron
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3/5
- Nombre de sièges : 5; 7
- Poids [kg] : 1,75
- pour numéro PR : 1JE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R18283
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Dimension de la jante [pouces] : 17,18; 19
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; RS
- Longueur [mm] : 278
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,6
- pas pour facelift :
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JE; 1JK; 1JN; 1JP; G02; G12; UB1; UB5; UC4
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA4127
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 285
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : GT
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LYNXAUTO SC-1914
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : GT; Incl GT
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MONROE SP4132
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Incl GT
- Longueur [mm] : 281
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Nombre de taraudages : 4,7
- Poids [kg] : 1,840
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Octavia
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IPSA SPS04658
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 31457
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 281
- Marquage par teinture : jaune; marron
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3/5
- Nombre de sièges : 5; 7
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC4127A
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140,7
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Longueur [mm] : 285
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GT
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ASHIKA ZCA4127A
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140,7
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Longueur [mm] : 285
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GT
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JAPKO ZCJ4127A
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140,7
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Longueur [mm] : 285
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GT
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PEMEBLA JAPZC4127A
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Longueur [mm] : 285
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GT
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4X4 ESTANFI EST-ZCA4127A
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Longueur [mm] : 285
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GT
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GH GH-359955C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GOLD 3129750
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 116,5; 117
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MAXGEAR 60-1705D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 281
- Marquage par teinture : jaune; marron
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pour numéro PR : 1JE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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JAPANPARTS ZCQ4127A
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140,7
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Longueur [mm] : 285
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GT
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vika 44111611501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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GSP 36000095
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0053919
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 115,5
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 284
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUALITY TESTED ZCQ4127A
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140,7
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. GT
- Longueur [mm] : 285
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de véhicule : GT
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RIDEX 188C3913
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; incl. GT
- Nombre de portes : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-329
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 285
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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MEHA AUTOMOTIVE MH88388
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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